沥青混合料水损害性能浸水车辙试验方法研究及其水损害性能评估
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题依据 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外发展研究概况 | 第11-13页 |
| ·国内发展研究概况 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 试验方法研究 | 第15-23页 |
| ·松散颗粒的粘附性试验 | 第15-16页 |
| ·沥青混合料试件的水损害试验 | 第16-21页 |
| ·试验方法确定 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 原材料检测 | 第23-29页 |
| ·原材料检测 | 第23-25页 |
| ·矿料 | 第23页 |
| ·沥青 | 第23-25页 |
| ·高粘弹性改性聚合物粒状添加剂对沥青粘度的影响 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第四章 配合比设计 | 第29-33页 |
| ·级配的选择 | 第29-30页 |
| ·最佳油石比确定 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 浸水车辙试验方法研究 | 第33-41页 |
| ·试验方案确定 | 第33-34页 |
| ·表头设计 | 第33页 |
| ·试验方案 | 第33-34页 |
| ·极差分析 | 第34-37页 |
| ·方差分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第六章 沥青混合料抗水损害能力研究 | 第41-63页 |
| ·标准车辙试验结果分析 | 第41-49页 |
| ·相同结合料下不同级配对动稳定度的影响 | 第41-45页 |
| ·相同级配下不同结合料对动稳定度的影响 | 第45-49页 |
| ·浸水车辙试验结果分析 | 第49-56页 |
| ·相同结合料下不同级配对浸水动稳定度的影响 | 第50-52页 |
| ·相同级配下不同结合料对浸水动稳定度的影响 | 第52-56页 |
| ·残留动稳定度试验结果分析 | 第56-59页 |
| ·相同结合料下不同级配对残留动稳定度的影响 | 第56-58页 |
| ·相同级配下不同结合料对残留动稳定度的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-63页 |
| 第七章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·待解决的问题及展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
