履带式沙滩清洁车动力系统设计与分析

摘要	第1-5页
Abstract	第5-11页
第一章 绪论	第11-15页
·课题背景与来源	第11页
·沙滩清洁车研究现状	第11-12页
·工程车辆动力系统的研究现状	第12-14页
·本课题的研究内容	第14页
·本章小结	第14-15页
第二章 动力系统设计	第15-36页
·动力系统总体计算与发动机选型	第15-18页
·整车总体设计输入参数	第15页
·有关计算公式	第15-17页
·泵的计算	第15-16页
·马达的计算	第16-17页
·发动机功率匹配计算及选型	第17-18页
·冷却系统初步设计	第18-30页
·散热器型式选择	第19-21页
·散热器型式选择	第19-20页
·散热器的材质选择	第20-21页
·散热器的计算与设计	第21-26页
·散热量计算	第21页
·冷却液的循环量	第21-22页
·冷却空气需求量计算	第22-23页
·散热器迎风面积	第23页
·散热表面积及实际散热面积	第23-24页
·芯体外廓尺寸及内部尺寸	第24-26页
·散热器三维建模的建立	第26页
·风扇与导风罩设计	第26-30页
·风扇的安装型式	第26-27页
·风扇的选型及其性能参数	第27-29页
·风扇导风罩设计	第29-30页
·悬置总成初步设计	第30-31页
·悬置总成布局设计	第30页
·橡胶减振器设计	第30-31页
·动力系统其它主要附件设计与选型	第31-34页
·空气滤清器计算与选型	第31-33页
·空气滤清器类型的选择	第32页
·空气滤清器主要性能指标	第32-33页
·空气滤清器选型	第33页
·消音器设计	第33-34页
·燃油管路设计	第34页
·吸油管径计算	第34页
·燃油箱容积计算	第34页
·动力系统初步设计三维建模	第34-35页
·本章小结	第35-36页
第三章 发动机冷却系统仿真计算与分析	第36-49页
·数值计算模型和方法的确定	第36-41页
·数值计算模型	第36-38页
·湍流模型	第36-38页
·多孔介质模型	第38页
·数值计算方法	第38-39页
·边界条件的设置	第39-40页
·入口边界条件	第39-40页
·出口边界条件	第40页
·壁面的边界条件	第40页
·散热器芯体的处理	第40页
·模型的简化	第40-41页
·仿真计算与结果分析	第41-45页
·换热单元的数值模拟	第41-43页
·散热器整体仿真模拟	第43-45页
·散热器结构改进	第45-47页
·热平衡试验	第47-48页
·本章小结	第48-49页
第四章 动力系统悬置总成的优化设计	第49-65页
·悬置支架有限元分析及拓扑优化	第49-53页
·原支架的静力学分析	第49-50页
·设计空间的确定	第50-51页
·支架的拓扑优化	第51页
·支架的形状优化	第51-53页
·优化后支架疲劳寿命分析	第53-55页
·悬置支架模态分析	第55-58页
·计算模态分析简介	第55-56页
·发动机振动频率计算	第56页
·模态分析	第56-58页
·橡胶减振器静力学分析及优化	第58-64页
·橡胶减振器材料参数确定	第58-59页
·橡胶减振器有限元模型与边界条件确定	第59-60页
·求解与结果分析	第60-61页
·橡胶减振器优化设计	第61-64页
·优化参数的正交表设计	第61-62页
·优化参数的最优组合	第62-64页
·本章小结	第64-65页
第五章 产品试制与调试	第65-72页
·二维工程图设计与产品试制	第65-71页
·悬置总成试制	第65-66页
·散热器、空气滤清器与消音器试制	第66-69页
·动力系统装配	第69-71页
·产品调试	第71页
·本章小结	第71-72页
第六章 总结与工作展望	第72-74页
·全文总结	第72-73页
·工作展望	第73-74页
致谢	第74-75页
参考文献	第75-79页
个人简历、在学期间研究成果以及所参与项目	第79-80页
个人简历	第79页
在学期间研究成果	第79页
参与项目	第79-80页