基于DM8148处理器汽车行驶数据采集平台的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 平台总体设计及关键技术研究 | 第15-29页 |
| ·系统总体结构设计 | 第15-17页 |
| ·总体结构设计 | 第15-16页 |
| ·各个模块基本性能需求 | 第16-17页 |
| ·CAN 总线技术 | 第17-22页 |
| ·CAN 总线概述 | 第17页 |
| ·CAN 总线的优势 | 第17-19页 |
| ·CAN 总线技术特点 | 第19-22页 |
| ·视频处理技术 | 第22-27页 |
| ·视频信号及图像格式 | 第22-26页 |
| ·数字视频的冗余性 | 第26-27页 |
| ·H.264 标准技术特点及优势 | 第27页 |
| ·3G 技术 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 硬件开发平台研究与设计 | 第29-43页 |
| ·DM8148 处理器各模块功能研究 | 第29-36页 |
| ·ARM Cortex-A8 子系统 | 第30-31页 |
| ·DSP 子系统 | 第31-32页 |
| ·媒体控制子系统 | 第32-33页 |
| ·HDVICP2 子系统 | 第33-34页 |
| ·ISS 子系统 | 第34-35页 |
| ·VPSS 子系统 | 第35-36页 |
| ·MCP2515 能研究及电路设计 | 第36-38页 |
| ·其他关键功能模块电路设计 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 软件设计与实现 | 第43-69页 |
| ·软件开发环境搭建 | 第43-49页 |
| ·配置交差编译链 | 第43-44页 |
| ·NFS、TFTP 安装配置 | 第44-45页 |
| ·DVRRDK 研究与应用 | 第45-49页 |
| ·各模块详细设计 | 第49-67页 |
| ·CAN 总线模块 | 第49-54页 |
| ·胎压监测模块 | 第54-56页 |
| ·车道偏离模块 | 第56-58页 |
| ·碰撞预警模块 | 第58-60页 |
| ·视频处理模块 | 第60-61页 |
| ·蓝牙、3G、GPS 模块 | 第61-64页 |
| ·存储设备管理模块 | 第64-65页 |
| ·系统管理模块 | 第65-67页 |
| ·软件测试结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 总结和展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
