基于桥墩截面形状的船撞桥墩数值仿真分析及其试验方案研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究目的与意义 | 第9页 |
| ·研究的工程背景 | 第9-14页 |
| ·船桥碰撞研究现状 | 第14-23页 |
| ·本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 长江流域的跨江桥梁与船舶特征 | 第24-39页 |
| ·桥梁类型 | 第24-29页 |
| ·桥墩截面类型 | 第29-34页 |
| ·水位变化 | 第34-36页 |
| ·船舶类型 | 第36-38页 |
| ·结论 | 第38-39页 |
| 第三章 不同截面形状及高度的船桥碰撞数值仿真 | 第39-61页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·计算模型 | 第40-43页 |
| ·船舶撞击不同桥墩截面仿真计算 | 第43-48页 |
| ·船舶撞击不同桥墩高度仿真计算 | 第48-52页 |
| ·结果分析及结论 | 第52-61页 |
| 第四章 截面配筋率对桥墩抗船撞力影响的研究 | 第61-73页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·桥墩配筋现状分析 | 第61-62页 |
| ·有限元模型 | 第62-66页 |
| ·有限元结果分析 | 第66-72页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| 第五章 基于截面形状的桥墩刚度船撞试验方案 | 第73-80页 |
| ·概述 | 第73页 |
| ·试验目的 | 第73-74页 |
| ·试验模型及仪器 | 第74-77页 |
| ·试验方案 | 第77-78页 |
| ·试验关键步骤 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·本文主要结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 附表 | 第82-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论著 | 第92页 |
