桥面系形式对下承式拱桥受力性能的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·拱桥的发展简史 | 第8-11页 |
| ·下承式拱桥介绍 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-17页 |
| ·下承式拱桥吊杆破坏研究现状 | 第13-14页 |
| ·下承式拱桥桥面系研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 不同桥面系形式受力初步分析 | 第18-32页 |
| ·下承拱桥的桥面系结构形式 | 第18页 |
| ·有限单元方法简介 | 第18-20页 |
| ·工程实例及模型建立 | 第20-24页 |
| ·工程实例 | 第20-21页 |
| ·模型建立 | 第21-24页 |
| ·恒载作用分析 | 第24-25页 |
| ·满布荷载作用分析 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 车辆荷载作用分析 | 第32-56页 |
| ·桥面系的受力性能 | 第32页 |
| ·吊杆纵向影响线分析 | 第32-40页 |
| ·ANSYS 求解吊杆影响线的基本步骤 | 第32-33页 |
| ·吊杆纵向影响线分析 | 第33-40页 |
| ·桥面板与横梁连接方式对比 | 第40-41页 |
| ·车辆荷载作用分析 | 第41-54页 |
| ·吊杆内力数值分析 | 第42-48页 |
| ·吊杆失效后附近吊杆受力分析 | 第48-50页 |
| ·纵梁截面大小对比 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 荷载横向作用分析 | 第56-78页 |
| ·桥梁空间计算理论 | 第56-60页 |
| ·荷载横向分布 | 第56-57页 |
| ·荷载横向分布计算方法 | 第57-60页 |
| ·车辆荷载横向作用分析 | 第60-73页 |
| ·吊杆内力数值分析 | 第61-65页 |
| ·吊杆内力分配计算 | 第65-67页 |
| ·纵梁内力数值分析 | 第67-73页 |
| ·荷载横向分布分析 | 第73-76页 |
| ·吊杆横向影响线 | 第73-75页 |
| ·荷载横向分布分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 悬索桥吊杆受力对比 | 第78-88页 |
| ·悬索桥发展现状 | 第78-79页 |
| ·悬索桥的主要构造 | 第78-79页 |
| ·悬索桥的结构形式和受力特点 | 第79页 |
| ·建立悬索桥模型 | 第79-81页 |
| ·悬索桥吊杆受力性能比较 | 第81-87页 |
| ·悬索桥吊杆轴力影响线比较 | 第81-83页 |
| ·集中荷载作用时吊杆内力比较 | 第83-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·本文取得的主要结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |
