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青海省214国道改扩建方案研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·研究背景与意义第9-10页
     ·研究背景第9页
     ·研究意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-14页
     ·国外研究现状第10页
     ·国内研究现状第10-14页
   ·研究的主要内容和技术路线第14-16页
     ·主要研究内容第14-15页
     ·技术路线第15-16页
第二章 214国道沿线环境特征与交通发展第16-22页
   ·环境特征第16-20页
     ·自然地理第16-17页
     ·气候第17页
     ·水文第17-18页
     ·地质状况第18-20页
   ·交通运输现状和发展规划第20-21页
     ·青海省第20页
     ·海南州第20页
     ·果洛州第20-21页
     ·玉树州第21页
   ·本章小结第21-22页
第三章 214国道交通量调查分析与预测第22-43页
   ·概述第22-24页
     ·调查目的和方法第22页
     ·交通调查内容第22页
     ·调查地点及时间选取第22-23页
     ·车型划分第23-24页
     ·交通小区划分第24页
   ·交通量调查与统计分析第24-32页
     ·OD调查数据分析第24-25页
     ·断面交通量观测数据分析第25-32页
   ·远景交通量预测第32-41页
     ·预测思路第32页
     ·交通量预测方法及步骤第32-34页
     ·交通发生与吸引预测第34-37页
     ·趋势交通量分布预测第37-38页
     ·诱增交通量分布预测第38-39页
     ·总交通量分配预测第39-41页
   ·既有公路适应性分析第41页
   ·本章小结第41-43页
第四章 214国道使用现状调查第43-61页
   ·214国道概况第43-45页
     ·既有公路技术标准及平纵面指标总体情况第43-44页
     ·路基路面第44页
     ·桥梁涵洞第44-45页
   ·现有214国道的使用现状第45-55页
     ·路基路面第45-49页
     ·桥梁及涵洞第49-55页
   ·214国道对沿线环境的影响第55-60页
     ·对冻土环境的影响第56-58页
     ·对生态环境的影响第58-59页
     ·214国道沿线环境变化第59-60页
     ·对生活环境产生的影响第60页
   ·本章小结第60-61页
第五章 214国道改扩建方案第61-78页
   ·概述第61页
   ·总体改扩建方案第61-63页
     ·整体式新建方案第61页
     ·整体式改建方案第61-62页
     ·分离式新建方案第62页
     ·分离式改建方案第62页
     ·分期分幅建设方案第62-63页
   ·设计速度第63-64页
   ·路线线形第64-66页
     ·青海省高等级公路路线线形总体设计原则第64页
     ·214国道高等级公路路线线形指标第64-65页
     ·路线整改举例第65-66页
   ·路基路面工程第66-72页
     ·青海省高等级公路路基路面总体设计原则与要求第66-67页
     ·214国道高等级路基路面设计原则第67-71页
     ·路基路面工程改扩建举例第71-72页
   ·桥梁与涵洞第72-75页
     ·采用的规范第72页
     ·技术标准第72页
     ·桥梁选择原则第72-74页
     ·桥涵改扩建举例第74-75页
   ·214国道分离式路基间间距第75页
   ·路线交叉第75-76页
     ·互通式立体交叉第75页
     ·分离式立体交叉第75页
     ·通道第75-76页
     ·出入口第76页
     ·连接道第76页
   ·封闭与辅道第76-77页
     ·封闭第76页
     ·辅道第76-77页
   ·环境保护第77页
   ·本章小结第77-78页
第六章 结论与建议第78-79页
   ·主要结论第78页
   ·建议第78-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
附录第83-93页
在校期间发表的论文第93页

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