飞机起落架多体动力学系统保结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·飞机起落架动力学分析现状 | 第9-10页 |
| ·多体动力学理论的发展与研究现状 | 第10-13页 |
| ·保结构思想的起源与发展现状 | 第13-14页 |
| ·研究任务、研究内容和拟解决的关键问题 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 起落架建模理论及其求解方法 | 第17-38页 |
| ·起落架多体动力学建模理论基础 | 第17-21页 |
| ·起落架多体动力学模型求解流程 | 第21-22页 |
| ·动力学模型数值求解方法 | 第22-26页 |
| ·辛精细积分理论 | 第26-37页 |
| ·辛几何算法基础 | 第26-30页 |
| ·精细积分方法的基本思想 | 第30-33页 |
| ·辛精细积分方法基本思想 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 飞机起落架展开过程的动力学分析 | 第38-51页 |
| ·飞机起落架结构简介 | 第38-40页 |
| ·飞机起落架展开过程动力学分析 | 第40-50页 |
| ·建立力学模型 | 第41页 |
| ·荷载分析 | 第41-42页 |
| ·约束分析和几何分析 | 第42页 |
| ·建模与求解思路 | 第42页 |
| ·动力学方程 | 第42-46页 |
| ·动力学方程的辛精细积分结果 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 飞机起落架收起过程的动力学分析 | 第51-59页 |
| ·起落架展开与收起过程对比分析 | 第51-53页 |
| ·荷载对比分析 | 第51-52页 |
| ·工程实际技术要求分析 | 第52-53页 |
| ·飞机起落架收起过程动力学分析 | 第53-58页 |
| ·飞机起落架收起过程的动力学模型 | 第53页 |
| ·飞机起落架收起过程的动力学方程 | 第53-54页 |
| ·动力学方程的辛精细积分结果与主动力优化结果 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与研究展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
