复杂网络视角下的长三角节点城市分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 1. 引言 | 第12-19页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·全球城市网络化发展的趋势不断深化 | 第12页 |
| ·中国城市群（网络）发展的态势迅猛 | 第12页 |
| ·长三角作为全球第六大城市群快速崛起 | 第12-13页 |
| ·长三角各地的新城建设蓬勃发展 | 第13页 |
| ·论文研究的意义 | 第13-15页 |
| ·理论研究意义 | 第13-14页 |
| ·现实研究意义 | 第14-15页 |
| ·论文研究思路及方法 | 第15-17页 |
| ·研究思路 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·创新点 | 第17-19页 |
| 2. 理论基础及相关研究综述 | 第19-34页 |
| ·复杂网络的基础理论 | 第19-26页 |
| ·复杂网络的概念 | 第19页 |
| ·复杂网络的类型 | 第19-22页 |
| ·复杂网络的特性 | 第22-23页 |
| ·复杂网络的测度方法 | 第23-26页 |
| ·城市网络及节点城市的研究现状 | 第26-34页 |
| ·国外城市网络及节点城市研究综述 | 第26-29页 |
| ·国内城市网络及节点城市研究综述 | 第29-31页 |
| ·城市网络及节点城市研究评述 | 第31-34页 |
| 3. 复杂网络视角下的城市网络与节点城市 | 第34-49页 |
| ·复杂网络视角下的城市网络分析 | 第34-41页 |
| ·城市网络的定义与内涵 | 第34-36页 |
| ·城市网络的特性与类型 | 第36-38页 |
| ·城市网络的复杂特征 | 第38-40页 |
| ·城市网络化演进的过程及机制 | 第40-41页 |
| ·复杂网络视角下的节点城市分析 | 第41-49页 |
| ·节点城市的定义 | 第41-44页 |
| ·节点城市的类型 | 第44-45页 |
| ·节点城市的基本功能 | 第45-47页 |
| ·节点城市对城市网络的影响 | 第47-49页 |
| 4. 复杂网络视角下长三角城市网络模型的构建 | 第49-58页 |
| ·长三角城市网络基本情况 | 第49-52页 |
| ·长三角城市网络的一般概念 | 第49-50页 |
| ·长三角城市网络中的城市选择 | 第50-52页 |
| ·长三角城市网络模型的构建方法 | 第52-58页 |
| ·城市网络的拓扑图刻画 | 第52-53页 |
| ·城市联系矩阵的构建 | 第53-54页 |
| ·城市网络关系的建立 | 第54-56页 |
| ·城市间距离的确定 | 第56-58页 |
| 5. 基于工业和服务业的长三角城市网络分析 | 第58-76页 |
| ·基于工业的长三角城市网络分析 | 第58-67页 |
| ·指标选取与含义 | 第58-59页 |
| ·基于工业的长三角城市网络特征 | 第59页 |
| ·基于工业的长三角节点城市分析 | 第59-63页 |
| ·基于工业产值的长三角城市网络动态分析 | 第63-67页 |
| ·基于服务业的长三角城市网络分析 | 第67-76页 |
| ·指标选取与含义 | 第67-68页 |
| ·基于服务业的长三角城市网络特征 | 第68页 |
| ·基于服务业的长三角节点城市分析 | 第68-72页 |
| ·基于服务业的长三角城市网络动态分析 | 第72-76页 |
| 6. 基于资金流量和人.流量的长三角城市网络分析 | 第76-93页 |
| ·基于资金流量的长三角城市网络分析 | 第76-85页 |
| ·指标选取与含义 | 第76-77页 |
| ·基于资金流量的长三角城市网络特征 | 第77页 |
| ·基于资金流量的长三角节点城市分析 | 第77-81页 |
| ·基于资金流量的长三角城市网络动态分析 | 第81-85页 |
| ·基于人.流量的长三角城市网络分析 | 第85-93页 |
| ·指标选取与含义 | 第85页 |
| ·基于人.流量的长三角城市网络特征 | 第85-86页 |
| ·基于人.流量的长三角节点城市分析 | 第86-89页 |
| ·基于人.流量的长三角城市网络动态分析 | 第89-93页 |
| 7. 结论及展望 | 第93-105页 |
| ·综合结论 | 第93-98页 |
| ·政策建议 | 第98-101页 |
| ·全文总结 | 第101-103页 |
| ·研究展望 | 第103-105页 |
| 附表 | 第105-119页 |
| 参考文献 | 第119-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
