基于DPM的客车室内生物源性污染物扩散及控制仿真研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
目录 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
·研究背景、目的与意义 | 第11-12页 |
·生物源性污染物概述 | 第12-13页 |
·主要来源 | 第12页 |
·主要危害 | 第12-13页 |
·生物源性污染物扩散与控制的研究现状 | 第13-15页 |
·本文的主要内容 | 第15-16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
第二章 客车室内生物源性污染物数值模拟方法 | 第17-35页 |
·基本控制方程 | 第17-19页 |
·质量守恒方程 | 第17-18页 |
·动量守恒方程 | 第18页 |
·能量守恒方程 | 第18-19页 |
·流动与传热问题中控制方程的通用形式 | 第19页 |
·湍流模拟 | 第19-23页 |
·湍流的概述 | 第19-20页 |
·Realizable k –ε模型 | 第20-21页 |
·近壁面流动处理 | 第21-23页 |
·传热模拟 | 第23-25页 |
·热传导 | 第23页 |
·对流换热 | 第23-24页 |
·辐射换热 | 第24-25页 |
·离散相颗粒运动模拟 | 第25-29页 |
·离散相颗粒运动的受力 | 第26-29页 |
·粘性生成热 | 第29页 |
·颗粒在壁面的磨蚀和沉积 | 第29页 |
·数值计算方法 | 第29-31页 |
·有限体积法 | 第29-30页 |
·离散格式 | 第30-31页 |
·数值计算求解技术 | 第31-34页 |
·耦合求解方法 | 第31-32页 |
·分离求解方法 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第三章 生物气溶胶扩散仿真方案与实验验证 | 第35-44页 |
·生物气溶胶扩散参考实验 | 第35-38页 |
·实验设备 | 第35-36页 |
·实验方法与过程操作 | 第36-37页 |
·参考实验结果 | 第37-38页 |
·生物源性污染物扩散仿真方案研究 | 第38-42页 |
·物理模型与网格划分 | 第38-39页 |
·边界条件 | 第39-40页 |
·数值仿真方法 | 第40-41页 |
·仿真结果 | 第41-42页 |
·数值仿真与实验结果的对比验证 | 第42页 |
·各类呼吸活动散发气溶胶影响分析 | 第42-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 空调客车室内流场与喷嚏污染物扩散模拟 | 第44-58页 |
·客车室内热环境的组成 | 第44-49页 |
·车室冷负荷的来源 | 第44-46页 |
·车身热边界 | 第46-47页 |
·太阳辐射热 | 第47-48页 |
·人体热边界 | 第48-49页 |
·空调客车室内热环境数值仿真 | 第49-51页 |
·物理近似模型与网格划分 | 第49-50页 |
·边界条件设置 | 第50页 |
·热环境模拟方案 | 第50页 |
·车室热环境模拟结果 | 第50-51页 |
·空调客车室内喷嚏污染物扩散仿真 | 第51-57页 |
·喷嚏污染物发生工况设定 | 第51-52页 |
·喷嚏污染物离散相边界条件 | 第52页 |
·污染物扩散仿真方案 | 第52页 |
·客车室内喷嚏污染物浓度分布特点 | 第52-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第五章 空调客车室内喷嚏污染物控制仿真研究 | 第58-84页 |
·客车室内喷嚏污染物风险评估 | 第58-59页 |
·瞬时平均浓度 | 第58页 |
·累积浓度 | 第58-59页 |
·滞留时长 | 第59页 |
·客车室内气流组织形式的改进 | 第59-83页 |
·空调客车常用的通风形式 | 第59-61页 |
·一般送风参数要求 | 第61-62页 |
·空调客车流场分析 | 第62-64页 |
·送回风口布置型式的改进 | 第64-70页 |
·个性化送风设置 | 第70-80页 |
·送风速度对喷嚏污染物扩散的影响 | 第80-83页 |
·客车室内健康风险区域评定 | 第83页 |
·本章小结 | 第83-84页 |
结语 | 第84-86页 |
全文总结 | 第84页 |
创新点 | 第84页 |
展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-91页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |