大展弦比机翼的轻量化设计及颤振分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 主要符号表 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·气动弹性问题分类及其特点 | 第13-16页 |
| ·气动弹性问题研究简史 | 第16-19页 |
| ·轻量化设计的研究背景及研究现状 | 第19-20页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第2章 机翼有限元静态分析 | 第21-28页 |
| ·机翼有限元建模基本原则 | 第21-22页 |
| ·翼面结构简介 | 第22-23页 |
| ·机翼有限元模型建立及静态分析 | 第23-27页 |
| ·大展弦比机翼结构简介 | 第23页 |
| ·机翼有限元模型的建立 | 第23-25页 |
| ·机翼有限元静态分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 大展弦比机翼的轻量化设计 | 第28-37页 |
| ·机翼结构优化的原理与分析 | 第28-30页 |
| ·优化设计时设计变量的选取原则 | 第30-31页 |
| ·按重要度评价因子确定设计变量 | 第31-34页 |
| ·优化结果及分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 机翼的颤振分析 | 第37-65页 |
| ·典型颤振现象分析 | 第37-39页 |
| ·颤振计算的方法 | 第39-44页 |
| ·颤振分析的基本方程 | 第39-40页 |
| ·V‐g 法 | 第40-42页 |
| ·p‐k 法 | 第42-44页 |
| ·大展弦比机翼模态的计算 | 第44-47页 |
| ·机翼的颤振分析 | 第47-64页 |
| ·机翼动力学模型的建立 | 第47-48页 |
| ·气动网格与结构网格的耦合 | 第48-58页 |
| ·机翼颤振计算 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第70-71页 |
| 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第71页 |
