渔用紧急示位标的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·紧急示位标工作原理 | 第11-12页 |
| ·紧急示位标应用现状 | 第12-14页 |
| ·主要内容和章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 渔用紧急示位标系统的方案设计 | 第16-21页 |
| ·系统功能分析及性能指标 | 第16页 |
| ·系统结构组成 | 第16-21页 |
| ·船载终端 | 第17-18页 |
| ·岸基管理终端 | 第18页 |
| ·信息传输协议 | 第18-19页 |
| ·系统工作流程 | 第19-21页 |
| 第3章 船载终端的实现 | 第21-50页 |
| ·主控单元 | 第22-35页 |
| ·控制芯片器件选取 | 第22-27页 |
| ·位置信息处理 | 第27-30页 |
| ·供电单元 | 第30-31页 |
| ·驱动单元 | 第31-33页 |
| ·显示单元与光报警单元 | 第33-35页 |
| ·传感器单元设计与实现 | 第35-41页 |
| ·基于GPS-OEM模块的传感器电路设计 | 第35-36页 |
| ·基于BDS模块的传感器电路设计 | 第36-38页 |
| ·通讯协议NMEA-0183 | 第38-41页 |
| ·启动开关设计与实现 | 第41-45页 |
| ·自启动模式 | 第41-43页 |
| ·人工启动模式 | 第43-45页 |
| ·无线发射单元 | 第45-47页 |
| ·无线传输功能描述 | 第45页 |
| ·无线传输实现方案 | 第45-46页 |
| ·发送信息避碰方案 | 第46-47页 |
| ·自检测单元 | 第47-50页 |
| ·信息自检测功能描述 | 第47页 |
| ·供电检测 | 第47-50页 |
| 第4章 岸基管理终端的实现 | 第50-76页 |
| ·软件管理系统运行平台 | 第50-51页 |
| ·信息管理系统设计 | 第51-58页 |
| ·数据结构设计 | 第51-53页 |
| ·数据库接入技术实现 | 第53-58页 |
| ·遇险信息处理软件 | 第58-69页 |
| ·MSComm控件利用 | 第58-60页 |
| ·遇险报警信息解析 | 第60-67页 |
| ·信息汇总报告功能扩展 | 第67-69页 |
| ·海图定位功能实现 | 第69-73页 |
| ·电子海图概述 | 第69-71页 |
| ·海图定位信息录入 | 第71-73页 |
| ·操作界面的美化 | 第73-76页 |
| 第5章 系统测试 | 第76-85页 |
| ·应急示位标终端测试 | 第76-79页 |
| ·岸基侧控制中心软件测试 | 第79-81页 |
| ·渔用紧急示位标系统联合测试 | 第81-83页 |
| ·结果分析 | 第83-85页 |
| 第6章 结束语 | 第85-87页 |
| ·全文总结 | 第85页 |
| ·技术展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
