| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·课题相关知识概述 | 第11-15页 |
| ·桥式起重机箱型主梁 | 第11-12页 |
| ·桥式起重机箱型主梁焊接工艺 | 第12-14页 |
| ·CAPP 简介 | 第14-15页 |
| ·VC++简介 | 第15页 |
| ·课题国内外水平与动向 | 第15-17页 |
| ·CAPP 系统的发展 | 第15-16页 |
| ·焊接工艺设计的发展 | 第16页 |
| ·焊接结构的发展 | 第16-17页 |
| ·焊接 CAPP 系统的发展 | 第17页 |
| ·课题研究的内容 | 第17-18页 |
| ·课题研究意义 | 第18-20页 |
| 第二章 桥式起重机箱型主梁制造方案设计 | 第20-36页 |
| ·箱型主梁焊接特点 | 第20页 |
| ·箱型主梁制造焊接工艺技术要求 | 第20-22页 |
| ·主梁上拱度 | 第20-21页 |
| ·主梁水平弯曲 | 第21页 |
| ·主梁腹板波浪度 | 第21-22页 |
| ·主梁盖板水平偏斜和腹板垂直倾斜 | 第22页 |
| ·主梁上盖板波浪变形 | 第22页 |
| ·箱型主梁焊接质量 | 第22-25页 |
| ·箱型主梁焊接质量与焊接接头强度的关系 | 第22-24页 |
| ·保证焊接质量的必要条件 | 第24-25页 |
| ·对箱型桥式起重机焊缝质量的要求 | 第25页 |
| ·箱型桥式起重机主梁焊接钢结构的选择 | 第25页 |
| ·箱型主梁的变形控制 | 第25-29页 |
| ·箱型主梁腹板下料预拱度估算 | 第25-26页 |
| ·常用的腹板预拱曲线 | 第26-28页 |
| ·加负荷组装定位焊后的残余应力 | 第28-29页 |
| ·控制焊接变形的工艺措施 | 第29页 |
| ·主梁制造工艺 | 第29-36页 |
| ·板材的切割和拼接 | 第29-33页 |
| ·箱型主梁组装与焊接 | 第33-36页 |
| 第三章 制造 CAPP 系统数据存储与处理 | 第36-46页 |
| ·数据库技术的基本概念 | 第36页 |
| ·工艺数据库系统简介 | 第36-37页 |
| ·工艺数据内容与特点 | 第36页 |
| ·焊接工艺数据分类 | 第36-37页 |
| ·桥式起重机箱型主梁焊接工艺 CAPP 系统数据库规划 | 第37-46页 |
| ·工艺知识数据库设计 | 第37-39页 |
| ·工艺资源数据库设计 | 第39-41页 |
| ·工艺文件数据库设计 | 第41-46页 |
| 第四章 桥式起重机箱型主梁制造 CAPP 系统设计及实现 | 第46-58页 |
| ·开发环境 | 第46页 |
| ·硬件开发环境 | 第46页 |
| ·软件开发环境 | 第46页 |
| ·软件界面设计 | 第46-47页 |
| ·软件界面设计的重要性 | 第46页 |
| ·软件界面设计的原则 | 第46-47页 |
| ·系统总体流程 | 第47页 |
| ·工艺设计流程设计与相关问题的解决 | 第47-58页 |
| ·欢迎界面及首页 | 第47-48页 |
| ·备料 | 第48-49页 |
| ·装配焊接 | 第49-50页 |
| ·检测与矫正 | 第50页 |
| ·帮助 | 第50-58页 |
| 第五章 系统运行过程 | 第58-68页 |
| ·首页 | 第58-59页 |
| ·主梁制造 CAPP 系统主控界面 | 第59-66页 |
| ·备料 | 第59-62页 |
| ·装配焊接 | 第62-66页 |
| ·工艺卡片及工艺说明书 | 第66-68页 |
| ·工艺卡片 | 第66-67页 |
| ·工艺说明书 | 第67-68页 |
| 第六章 总结和展望 | 第68-70页 |
| ·论文主要工作 | 第68页 |
| ·课题主要结论 | 第68页 |
| ·工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |