膨胀土路堑开挖的力学响应及综合处治技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·膨胀土边坡的破坏原理 | 第8-10页 |
| ·膨胀土边坡稳定性分析方法 | 第10-12页 |
| ·膨胀土边坡处治技术研究 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 南百高速膨胀土的工程特性 | 第15-24页 |
| ·南百高速概况 | 第15-16页 |
| ·南百高速地理位置概况 | 第16页 |
| ·山脉水系分布 | 第16页 |
| ·气候特征 | 第16页 |
| ·地形地貌 | 第16页 |
| ·南百高速膨胀土成因类型 | 第16-17页 |
| ·我国膨胀土的类型 | 第16-17页 |
| ·南百路膨胀土的成因 | 第17页 |
| ·南百高速膨胀土的工程特性 | 第17-22页 |
| ·膨胀土的基本物理力学性质 | 第17-19页 |
| ·膨胀土的击实特性研究 | 第19-21页 |
| ·膨胀土的抗剪强度 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 膨胀土路堑开挖力学响应的研究 | 第24-52页 |
| ·有限差分程序FLAC原理及其实现 | 第24-27页 |
| ·FLAC程序简介 | 第24页 |
| ·显示有限差分FLAC的原理及计算 | 第24-25页 |
| ·有限差分的本构模型 | 第25-27页 |
| ·膨胀土路堑开挖的FLAC模型 | 第27-30页 |
| ·开挖模型的建立 | 第27-28页 |
| ·参数的选取 | 第28页 |
| ·模型的自重平衡 | 第28-30页 |
| ·膨胀土堑路开挖过程中的力学响应 | 第30-46页 |
| ·路堑开挖2m的力学响应 | 第30-35页 |
| ·路堑开挖7m的力学响应 | 第35-40页 |
| ·路堑开挖12m的力学响应 | 第40-45页 |
| ·膨胀土开挖过程中稳定性分析 | 第45-46页 |
| ·膨胀土路堑在干湿循环中的力学响应 | 第46-51页 |
| ·干湿循环对膨胀土路堑的影响 | 第46-48页 |
| ·干湿循环下路堑响应的FLAC模拟 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 膨胀土路堑边坡综合处治技术研究 | 第52-62页 |
| ·膨胀土滑坡的成因与预防 | 第52-54页 |
| ·膨胀土滑坡的成因 | 第52-53页 |
| ·膨胀土滑坡的预防 | 第53-54页 |
| ·膨胀土路堑边坡防护措施研究 | 第54-57页 |
| ·表水防护 | 第54-55页 |
| ·坡面防护 | 第55-56页 |
| ·支挡防护 | 第56-57页 |
| ·南百路膨胀土路堑边坡综合处治技术 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论及建议 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表论文和科研工作情况 | 第69页 |
