| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第9-13页 |
| ·国外研究综述 | 第9-10页 |
| ·国内研究综述 | 第10-12页 |
| ·简要评述 | 第12-13页 |
| ·研究内容及写作框架 | 第13页 |
| ·研究的方法与思路 | 第13-14页 |
| ·研究的创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 物流竞争力与区域经济的理论分析 | 第15-25页 |
| ·相关概念的界定 | 第15-18页 |
| ·物流概念的产生 | 第15页 |
| ·区域物流概述 | 第15-17页 |
| ·区域物流产业及构成要素 | 第17-18页 |
| ·物流竞争力与区域经济的关系研究 | 第18-21页 |
| ·物流竞争力对区域经济发展的促进作用 | 第18-20页 |
| ·区域经济对物流竞争力的促进作用 | 第20-21页 |
| ·区域物流竞争力的评价指标研究 | 第21-25页 |
| 第3章 沿海五省物流产业和区域经济发展的现状 | 第25-41页 |
| ·沿海五省物流产业发展的现状 | 第25-37页 |
| ·沿海五省物流规模概况 | 第25-31页 |
| ·沿海五省的物流基础设施 | 第31-34页 |
| ·专业化物流企业发展情况 | 第34-35页 |
| ·区域物流产业政策 | 第35-37页 |
| ·沿海五省区域经济发展的现状 | 第37-39页 |
| ·简要评述 | 第39-41页 |
| 第4章 物流竞争力与区域经济发展的联动机制的实证研究 | 第41-65页 |
| ·面板 VAR 模型 | 第41-44页 |
| ·VAR 模型 | 第41-43页 |
| ·面板 VAR 研究基础及模型设定 | 第43-44页 |
| ·指标的选取、综合指标的构成与实证模型 | 第44-46页 |
| ·指标的选取 | 第44页 |
| ·综合指标的构成 | 第44-45页 |
| ·实证模型 | 第45-46页 |
| ·实证研究 | 第46-65页 |
| ·描述性统计 | 第46-48页 |
| ·物流竞争力、对外开放度与区域经济发展的指标合成 | 第48-58页 |
| ·面板 VAR 实证结果 | 第58-60页 |
| ·面板 VAR 模型的脉冲响应结果 | 第60-62页 |
| ·面板 VAR 模型的方差分解结果 | 第62-63页 |
| ·实证的结果及其解释 | 第63-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·研究结论及政策启示 | 第65-66页 |
| ·研究局限性及有待进一步探讨的问题 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |