| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究现状综述 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·理论意义 | 第13-14页 |
| ·现实意义 | 第14页 |
| ·研究内容及框架结构 | 第14-16页 |
| ·论文的创新点 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第17-23页 |
| ·多式联运的概念 | 第17页 |
| ·开展多式联运的基本条件 | 第17-18页 |
| ·四种基本运输方式及特点 | 第18-20页 |
| ·铁路运输 | 第18页 |
| ·公路运输 | 第18-19页 |
| ·水路运输 | 第19页 |
| ·航空运输 | 第19-20页 |
| ·多式联运的优越性 | 第20页 |
| ·多式联运运输方案选择原则 | 第20-21页 |
| ·多式联运运输方案常用的选择方法 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 多式联运运输方案选择指标体系的构建 | 第23-37页 |
| ·建立多式联运运输方案选择指标体系的原则 | 第23-24页 |
| ·构建多式联运运输方案选择指标体系的方法 | 第24-25页 |
| ·Delphi | 第24页 |
| ·Delphi的优缺点 | 第24-25页 |
| ·利用Delphi建立指标体系的步骤 | 第25页 |
| ·多式联运煤炭运输方案选择指标体系的构建 | 第25-33页 |
| ·研究目的 | 第26页 |
| ·对象及方法 | 第26-27页 |
| ·统计结果分析 | 第27-32页 |
| ·建立多式联运煤炭运输方案选择指标体系 | 第32-33页 |
| ·指标说明 | 第33-36页 |
| ·经济型指标 | 第33-35页 |
| ·效益型指标 | 第35页 |
| ·区间型指标 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于改进的AHP/GRA的多式联运运输方案选择模型 | 第37-48页 |
| ·确定多式联运运输方案选择的方法 | 第37-38页 |
| ·多式联运运输方案选择方法介绍 | 第38-40页 |
| ·改进的层次分析法 | 第38-39页 |
| ·灰色关联分析法 | 第39-40页 |
| ·基于改进的AHP/GRA的多式联运运输方案模型的构建 | 第40-47页 |
| ·采用改进的AHP确定指标权重 | 第40-45页 |
| ·利用GRA确定关联序 | 第45-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 实证分析 | 第48-60页 |
| ·应用实例描述 | 第48-51页 |
| ·背景介绍 | 第48页 |
| ·确定可选运输方案 | 第48-51页 |
| ·定量指标数据 | 第51页 |
| ·采用改进的AHP确定指标权重 | 第51-55页 |
| ·专家的可信度 | 第51-52页 |
| ·建立递阶层次结构 | 第52-53页 |
| ·层次单排序及一致性检验 | 第53-54页 |
| ·层次总排序及一致性检验 | 第54-55页 |
| ·确定指标的权重 | 第55页 |
| ·利用GRA确定关联序 | 第55-58页 |
| ·确定分析序列 | 第55-56页 |
| ·无量纲化处理 | 第56-57页 |
| ·计算关联系数矩阵 | 第57-58页 |
| ·计算关联度并排序 | 第58页 |
| ·评价结果分析 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A 多式联运煤炭运输方案选择指标调查问卷表 | 第63-70页 |
| 附录B 多式联运煤炭运输方案指标相对重要度专家调查表 | 第70-72页 |
| 附录C 各运输方案下定性指标等级程度专家调查表 | 第72-74页 |
| 附录D 另外4位专家群组判断矩阵及一致性检验 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
