高速复合材料飞轮转子结构设计及工艺优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·飞轮储能概述 | 第11-15页 |
| ·飞轮储能系统的结构与原理 | 第12-13页 |
| ·飞轮储能系统的应用领域 | 第13-15页 |
| ·国内外飞轮储能系统的研究进展 | 第15-18页 |
| ·国外对飞轮储能系统的研究进展 | 第15-17页 |
| ·国内对飞轮储能系统的研究进展 | 第17-18页 |
| ·有限元法在设计中的应用 | 第18-24页 |
| ·有限元软件 ANSYS 简介 | 第19-23页 |
| ·非线性有限元分析在设计中的应用 | 第23-24页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 复合材料飞轮转子的设计方案 | 第25-34页 |
| ·复合材料飞轮转子的性能要求 | 第25-26页 |
| ·复合材料飞轮转子的选材 | 第26-29页 |
| ·铝合金的材料性能 | 第26-27页 |
| ·碳纤维的材料性能 | 第27-28页 |
| ·环氧树脂的材料性能 | 第28-29页 |
| ·复合材料飞轮转子的制备 | 第29-31页 |
| ·轮毂的制备 | 第29页 |
| ·轮缘的制备 | 第29-31页 |
| ·复合材料飞轮转子缠绕应力分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 复合材料飞轮转子的结构设计 | 第34-53页 |
| ·飞轮转子的结构设计 | 第34-39页 |
| ·在 ANSYS 下的建模 | 第36-38页 |
| ·约束及边界条件 | 第38-39页 |
| ·轮缘制备工艺对应力分布影响 | 第39-42页 |
| ·初步设计方案验证 | 第39-40页 |
| ·张紧力的影响 | 第40页 |
| ·固化成型工艺的影响 | 第40-41页 |
| ·过盈量的影响 | 第41-42页 |
| ·飞轮转子静止时应力应变分析 | 第42-46页 |
| ·飞轮转子转动时应力应变分析 | 第46-52页 |
| ·额定转速下的分析 | 第46-50页 |
| ·飞轮充放电时应力应变分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 复合材料飞轮转子结构优化设计 | 第53-65页 |
| ·过盈量优化 | 第53-55页 |
| ·飞轮转子结构优化 | 第55-60页 |
| ·飞轮转子静态分层优化 | 第55-57页 |
| ·飞轮转子转动时分层优化 | 第57-60页 |
| ·飞轮转子的安全性 | 第60-64页 |
| ·动平衡 | 第60-61页 |
| ·模态分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
