新型剪力传感器在轨道衡计量中的研究和应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源和研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-16页 |
| ·轨道衡的概念 | 第12页 |
| ·轨道衡的分类 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究目标及主要解决的问题 | 第16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-17页 |
| ·论文的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 轨道衡称重方案及系统组成原理 | 第18-34页 |
| ·轨道称重方式的方案选择与分析 | 第18-28页 |
| ·正应力型 | 第18-20页 |
| ·弯矩型 | 第20-22页 |
| ·剪力型 | 第22-28页 |
| ·轨道衡称重方案的确定 | 第28-29页 |
| ·整体系统组成方案原理 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 剪力传感器性能测试及精度影响因素分析 | 第34-47页 |
| ·轨道衡国内外精度标准 | 第34-35页 |
| ·剪切力传感器性能测试 | 第35-38页 |
| ·剪力传感器计量精度影响因素分析 | 第38-46页 |
| ·传感器材料力学性能对称重精度的影响 | 第39页 |
| ·应变片贴片角度误差对称重精度的影响 | 第39-43页 |
| ·传感器安装松紧对计量精度的影响及调整措施 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 钢轨称重系统的有限元仿真 | 第47-59页 |
| ·ANSYS有限元分析概述 | 第47页 |
| ·钢轨参数化建模及初始条件和约束分析 | 第47-50页 |
| ·钢轨截面APDL参数化建模 | 第47-48页 |
| ·钢轨称重模型选择与约束条件的确立 | 第48-50页 |
| ·钢轨腹板的深梁弯曲分析 | 第50-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 剪力传感器弹性体有限元分析 | 第59-66页 |
| ·传感器弹性体有限元参数建模 | 第59-61页 |
| ·过盈配合接触单元的创建 | 第61-62页 |
| ·传感器弹性体过盈配合有限元分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·研究中的不足和展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第72页 |
