中国低碳城市建设研究--以武汉市为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·转变发展模式的必要性和迫切性 | 第10-11页 |
| ·我国建设低碳城市的重要意义 | 第11-12页 |
| ·武汉市建设低碳城市的必要性和可行性 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究 | 第13-14页 |
| ·国内研究 | 第14-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究目标 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| 2 低碳城市解读 | 第19-26页 |
| ·基本概念 | 第19-21页 |
| ·主要特征 | 第21-22页 |
| ·相关理论 | 第22-26页 |
| ·生态足迹、碳足迹理论 | 第22-23页 |
| ·脱钩理论 | 第23-24页 |
| ·环境库兹涅茨曲线 | 第24页 |
| ·城市矿山理论 | 第24-26页 |
| 3 低碳城市水平评价 | 第26-30页 |
| ·评价方法 | 第26-27页 |
| ·层次分析法 | 第26页 |
| ·生态足迹法 | 第26页 |
| ·P-S-R数学模型 | 第26-27页 |
| ·评价原则 | 第27页 |
| ·全面性与针对性相结合 | 第27页 |
| ·动态比较与横向比较相结合 | 第27页 |
| ·评价过程 | 第27-30页 |
| ·低碳城市水平评价 | 第28-29页 |
| ·城市CO_2排放结构测度 | 第29-30页 |
| 4 武汉低碳城市水平评价及分析 | 第30-36页 |
| ·水平评价和结构测度 | 第30-32页 |
| ·数据选取 | 第30-31页 |
| ·不确定性分析 | 第31页 |
| ·结果分析 | 第31-32页 |
| ·城市高碳模式的原因探究 | 第32-36页 |
| ·传统老工业对煤炭的依赖 | 第32-33页 |
| ·低碳建筑研究明显不足 | 第33页 |
| ·交通能耗、时耗持续增长 | 第33-34页 |
| ·其他原因 | 第34-36页 |
| 5 武汉建设低碳城市的政策建议 | 第36-43页 |
| ·工业方面 | 第36-37页 |
| ·调整产业结构 | 第36页 |
| ·优化生产流程 | 第36-37页 |
| ·发展低碳能源 | 第37页 |
| ·建筑方面 | 第37-38页 |
| ·明确低碳建筑标准 | 第37-38页 |
| ·提高低碳建筑技术 | 第38页 |
| ·交通方面 | 第38-40页 |
| ·优先发展公共交通 | 第38-39页 |
| ·推广低碳燃料和交通方式 | 第39页 |
| ·实行交通治理和运营管理 | 第39-40页 |
| ·其他方面 | 第40-43页 |
| ·提高政府宏观调控能力 | 第40-41页 |
| ·健全法律体系和监管机制 | 第41页 |
| ·加强低碳城市规划力度 | 第41页 |
| ·促进低碳科技和低碳产业研究 | 第41-42页 |
| ·探索低碳经济的合作机制 | 第42页 |
| ·倡导低碳生活理念和习惯 | 第42-43页 |
| 6 结论与展望 | 第43-45页 |
| ·论文结论 | 第43-44页 |
| ·论文创新点 | 第44页 |
| ·论文不足 | 第44页 |
| ·今后研究方向 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
