| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-27页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·超高性能混凝土综述 | 第17-21页 |
| ·超高性能混凝土概述 | 第17页 |
| ·RPC 的研究现状 | 第17-21页 |
| ·混凝土桥墩抗震性能研究现状 | 第21-25页 |
| ·普通混凝土桥墩抗震性能研究 | 第21-22页 |
| ·高强混凝土桥墩抗震性能研究 | 第22-24页 |
| ·RPC 墩的抗震性能研究 | 第24页 |
| ·箱型墩抗震性能研究中存在的不足 | 第24-25页 |
| ·本文研究的内容 | 第25页 |
| ·本论文的研究技术路线 | 第25-27页 |
| 第2章 普通混凝土箱型墩抗震性能试验研究 | 第27-69页 |
| ·试验目的 | 第27页 |
| ·试件设计 | 第27-29页 |
| ·试验材料及其力学性能 | 第29-31页 |
| ·钢筋品种及用量 | 第29-30页 |
| ·试件材料力学性能 | 第30-31页 |
| ·试件的制作与安装 | 第31页 |
| ·试验装置及加载控制方法 | 第31-33页 |
| ·试验装置 | 第31页 |
| ·加载控制方法 | 第31-33页 |
| ·测试内容 | 第33-34页 |
| ·应变测点布置 | 第34-36页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对试件受力破坏过程影响 | 第36-53页 |
| ·试件 BP-1-0 的受力破坏过程 | 第36-39页 |
| ·试件 BP-1-34 的受力破坏过程 | 第39-40页 |
| ·试件 BP-1-90 的受力破坏过程 | 第40-43页 |
| ·试件 BP-0.5-0 的受力破坏过程 | 第43-45页 |
| ·试件 BP-0.5-34 的受力破坏过程 | 第45-47页 |
| ·试件 BP-0.5-90 的受力破坏过程 | 第47-50页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对试件裂缝形态的影响 | 第50-53页 |
| ·试件的抗震性能的分析 | 第53-68页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对滞回曲线的影响 | 第53-55页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对骨架曲线的影响 | 第55-58页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对荷载退化曲线的影响 | 第58-60页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对刚度退化曲线的影响 | 第60-63页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对位移延性系数的影响 | 第63-65页 |
| ·水平荷载加载方向及配箍率对耗能能力的影响 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第3章 RPC 箱型墩抗震性能试验研究 | 第69-98页 |
| ·试验目的 | 第69页 |
| ·试件设计 | 第69-71页 |
| ·试验材料及其力学性能 | 第71-74页 |
| ·试验材料 | 第71-72页 |
| ·RPC 与钢筋材性试验研究 | 第72-74页 |
| ·试件的制作与安装 | 第74-75页 |
| ·试验装置及加载控制方法 | 第75-79页 |
| ·试验装置 | 第75页 |
| ·加载制度 | 第75-76页 |
| ·测试内容及测点布置 | 第76-79页 |
| ·破坏判据 | 第79页 |
| ·水平荷载加载方向对试件受力破坏过程影响 | 第79-88页 |
| ·R-BP-0 的受力破坏过程 | 第79-82页 |
| ·R-BP-34 的受力破坏过程 | 第82-84页 |
| ·R-BP-90 的受力破坏过程 | 第84-86页 |
| ·水平荷载加载方向对试件裂缝形态的影响 | 第86-88页 |
| ·试件的抗震性能分析 | 第88-92页 |
| ·水平荷载加载方向对滞回曲线的影响 | 第88-90页 |
| ·水平荷载加载方向对骨架曲线的影响 | 第90-92页 |
| ·水平荷载加载方向对荷载退化曲线的影响 | 第92-94页 |
| ·水平荷载加载方向对刚度退化曲线的影响 | 第94页 |
| ·水平荷载加载方向对位移延性系数的影响 | 第94-95页 |
| ·水平荷载加载方向对耗能能力的影响 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第4章 箱型墩截面恢复力模型及参数分析 | 第98-138页 |
| ·材料的本构关系 | 第98-107页 |
| ·RPC 材料的本构关系 | 第98-99页 |
| ·钢筋的应力-应变关系 | 第99页 |
| ·混凝土本构模型 | 第99-101页 |
| ·普通混凝土箱型构件截面的弯矩-曲率恢复力模型 | 第101-104页 |
| ·RPC 箱型构件截面的弯矩-曲率恢复力模型 | 第104-107页 |
| ·RPC 箱型截面恢复力模型及非线性数值程序的验证 | 第107-116页 |
| ·M-φ-N曲线 | 第109-110页 |
| ·P-Δ曲线 | 第110-112页 |
| ·滞回曲线对比 | 第112-113页 |
| ·骨架曲线对比 | 第113-114页 |
| ·荷载退化曲线 | 第114-115页 |
| ·刚度退化曲线 | 第115页 |
| ·耗能能力 | 第115-116页 |
| ·RPC 箱型桥墩参数分析 | 第116-122页 |
| ·轴压比对试件抗震性能的影响 | 第117-119页 |
| ·纵筋率对试件抗震性能的影响 | 第119-120页 |
| ·水平荷载施加荷载方向角的影响 | 第120-122页 |
| ·RC 箱型截面恢复力模型验证 | 第122-129页 |
| ·P-Δ 曲线比较 | 第122-124页 |
| ·滞回曲线对比 | 第124-126页 |
| ·骨架曲线对比 | 第126-127页 |
| ·荷载退化曲线对比 | 第127页 |
| ·刚度退化曲线对比 | 第127-128页 |
| ·耗能能力曲线对比 | 第128-129页 |
| ·RC 箱型桥墩参数分析 | 第129-133页 |
| ·轴压比对极限水平承载力的影响 | 第129页 |
| ·轴压比对试件延性及耗能系数的影响 | 第129-130页 |
| ·纵筋率的影响 | 第130-131页 |
| ·配箍率的影响 | 第131-132页 |
| ·施加荷载角度的影响 | 第132-133页 |
| ·RPC 箱型墩与 RC 箱型抗震性能比较 | 第133-135页 |
| ·破坏形式 | 第133-134页 |
| ·试验墩滞回曲线 | 第134页 |
| ·试验墩骨架曲线 | 第134页 |
| ·试验墩荷载退化曲线 | 第134-135页 |
| ·试验墩刚度退化曲线 | 第135页 |
| ·试验墩耗能能力 | 第135页 |
| ·本章小结 | 第135-138页 |
| 第5章 超高性能混凝土连续刚构桥的性能研究 | 第138-163页 |
| ·前言 | 第138页 |
| ·总体设计方案 | 第138-141页 |
| ·结构静力分析 | 第141-146页 |
| ·有限元模型建立 | 第141-142页 |
| ·结构静力分析 | 第142-146页 |
| ·结构稳定性分析 | 第146-151页 |
| ·稳定安全系数 | 第146页 |
| ·结构弹性稳定分析 | 第146-147页 |
| ·高墩非线性稳定性计算结果 | 第147-151页 |
| ·自振特性分析 | 第151-152页 |
| ·地震反应分析 | 第152-161页 |
| ·地震动的输入 | 第152-153页 |
| ·线弹性时程反应分析结果 | 第153-155页 |
| ·弹塑性地震响应分析 | 第155-161页 |
| ·经济性对比分析 | 第161-162页 |
| ·本章小结 | 第162-163页 |
| 结论与展望 | 第163-167页 |
| 结论 | 第163-165页 |
| 本文创新点 | 第165页 |
| 展望 | 第165-167页 |
| 参考文献 | 第167-175页 |
| 致谢 | 第175-176页 |
| 附录 A（攻读博士学位期间发表的论文） | 第176页 |