| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外拖拉机变速箱的发展现状及趋势 | 第10-12页 |
| ·国内拖拉机变速箱的发展现状 | 第10页 |
| ·国外拖拉机变速箱的发展现状及趋势 | 第10-11页 |
| ·目前研究拖拉机变速箱动力学特性的方法 | 第11-12页 |
| ·虚拟样机国内外发展状况 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·虚拟样机技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 变速箱设计计算 | 第15-25页 |
| ·拖拉机变速箱类型 | 第15-19页 |
| ·定轴轮系齿轮传动变速箱 | 第15页 |
| ·负载换档变速箱 | 第15-17页 |
| ·液力—机械式变速箱 | 第17-18页 |
| ·静液压式变速箱 | 第18-19页 |
| ·各类变速箱比较 | 第19-21页 |
| ·拖拉机变速箱方案设计 | 第21-24页 |
| ·齿轮材料选定 | 第22-23页 |
| ·传动比范围 | 第23页 |
| ·中心距确定 | 第23-24页 |
| ·轴的设计 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于 Pro/Engineer 的变速箱建模 | 第25-36页 |
| ·Pro/Engineer 运动仿真的特点 | 第25-26页 |
| ·变速箱零件模型建立 | 第26-32页 |
| ·参数化齿轮建模分析 | 第27-29页 |
| ·传动轴建模 | 第29-31页 |
| ·其它零件建模 | 第31-32页 |
| ·变速箱模型装配 | 第32-34页 |
| ·变速箱装配干涉分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于 ADAMS 的变速箱虚拟样机建立 | 第36-51页 |
| ·ADAMS 动力学仿真软件 | 第36-39页 |
| ·ADAMS 仿真软件介绍 | 第36页 |
| ·ADAMS 仿真软件的主要模块 | 第36-37页 |
| ·多刚体系统动力学简介 | 第37-39页 |
| ·变速箱动力学仿真实验与分析 | 第39-43页 |
| ·虚拟样机仿真模型建立 | 第39-40页 |
| ·Pro/E 与 ADAMS 的接口模块-Mechanism/Pro | 第40-41页 |
| ·虚拟样机拓扑结构及运行参数建模 | 第41-43页 |
| ·齿轮碰撞参数选取 | 第43-48页 |
| ·动力学仿真分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |