| Abstract | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-15页 |
| Nomenclature | 第15-16页 |
| 1 Introduction | 第16-26页 |
| ·Background | 第16-19页 |
| ·Literature review | 第19-24页 |
| ·Contributions of this thesis | 第24-26页 |
| 2 Dynamic modeling and computer simulation | 第26-36页 |
| ·One-dimensional concentrated flow theory modeling | 第26-32页 |
| ·Computer simulations | 第32-36页 |
| ·Look-up table based simulation | 第32-33页 |
| ·Dynamic equations based simulation | 第33-36页 |
| 3 Dynamometer test stand | 第36-42页 |
| ·Facilities layout | 第36-40页 |
| ·Drive and load dynamometers | 第37-38页 |
| ·Torque converter fxture | 第38页 |
| ·Hydraulic system | 第38-39页 |
| ·Encoders and torque transducers | 第39-40页 |
| ·Data acquisition system | 第40-42页 |
| 4 Steady state investigation | 第42-56页 |
| ·Theoretical performance analysis | 第42-46页 |
| ·Flow rate coefcient | 第43-45页 |
| ·Torque ratio | 第45页 |
| ·K factor | 第45-46页 |
| ·Dynamometer test | 第46-56页 |
| ·Steady state test approach | 第47-49页 |
| ·Frictional drag compensation | 第49-51页 |
| ·Temperature influence correction | 第51-54页 |
| ·Steady state performance test data | 第54-56页 |
| 5 Model parameters modifcation with changing values | 第56-64页 |
| ·Dynamic model parameters determination | 第56-58页 |
| ·Parameters determination by measurement and prediction | 第56-57页 |
| ·Parameters determination by optimization | 第57-58页 |
| ·Modeling with changing parameters | 第58-64页 |
| ·Parameter variation | 第59-60页 |
| ·Steady state model response with changing parameters | 第60-61页 |
| ·Modeling method validation in vehicle model | 第61-64页 |
| 6 Transient investigation – theoretical | 第64-70页 |
| ·Preassumption of the fluid efect on flow rate | 第64-66页 |
| ·Transient state torque ratio and K factor expression | 第66-68页 |
| ·Transient variables | 第68-70页 |
| 7 Transient investigation – experimental | 第70-94页 |
| ·Transient performance with constant turbine speed | 第71-86页 |
| ·Theoretical indication | 第71-72页 |
| ·Dynamometer test procedure | 第72-73页 |
| ·Signal processing | 第73-75页 |
| ·Data analysis | 第75-79页 |
| ·Result and discussion | 第79-84页 |
| ·Coupling point shift | 第84-86页 |
| ·Transient performance with constant pump speed | 第86-94页 |
| ·Theoretical indication | 第86-87页 |
| ·Dynamometer test data | 第87-90页 |
| ·Result and discussion | 第90-94页 |
| 8 Conclusions and future work | 第94-98页 |
| ·Conclusions | 第94-96页 |
| ·Transient state fluid efect | 第94-95页 |
| ·Coupling point shift | 第95-96页 |
| ·Limitation of the current work and future work | 第96-98页 |
| Acknowledgments | 第98-100页 |
| Appendix A Dynamic model constants expressions | 第100-102页 |
| Appendix B Steady state performance data | 第102-106页 |
| Bibliography | 第106-109页 |
