| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-16页 |
| 一、研究的背景 | 第8-9页 |
| 二、研究目的与研究意义 | 第9-11页 |
| 三、国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 四、研究方法、内容框架 | 第14-15页 |
| 五、创新点和不足 | 第15-16页 |
| 第一章 服务业差异的相关理论 | 第16-21页 |
| 第一节 区域服务业差异的相关概念 | 第16-19页 |
| 一、服务业相关概念的界定 | 第16-17页 |
| 二、服务业范围的界定 | 第17-18页 |
| 三、区域范围界定 | 第18页 |
| 四、区域差异 | 第18-19页 |
| 第二节 相关理论 | 第19-21页 |
| 一、配第-克拉克定理 | 第19页 |
| 二、库兹涅兹定律 | 第19-20页 |
| 三、钱纳里定律 | 第20页 |
| 四、霍夫曼定理 | 第20-21页 |
| 第二章 广西“两区一带”服务业区域差异的现状分析 | 第21-38页 |
| 第一节 广西“两区一带”服务业的现状分析 | 第21-24页 |
| 一、广西“两区一带”服务业的现状 | 第21-22页 |
| 二、广西“两区一带”三次产业的现状 | 第22-23页 |
| 三、广西“两区一带”服务业内部各行业发展现状 | 第23-24页 |
| 第二节 广西“两区一带”服务业区域差异分析 | 第24-38页 |
| 一、广西“两区一带”服务业的差异分析方法 | 第24-28页 |
| 二、广西“两区一带”服务业的整体差异分析 | 第28-32页 |
| 三、广西“两区一带”服务业的结构化差异分析 | 第32-35页 |
| 四、广西“两区一带”服务业的增长和竞争差异分析 | 第35-38页 |
| 第三章 广西“两区一带”服务业区域差异的影响因素分析 | 第38-48页 |
| 第一节 影响广西“两区一带”服务业差异的相关因素分析 | 第38-41页 |
| 一、城镇化水平 | 第38-39页 |
| 二、工业化水平 | 第39页 |
| 三、经济发展水平 | 第39-40页 |
| 四、政府作用 | 第40页 |
| 五、需求水平 | 第40-41页 |
| 六、基础设施水平 | 第41页 |
| 第二节 影响因素的理论模型选定与数据选取 | 第41-48页 |
| 一、模型选定 | 第41-42页 |
| 二、模型选择的可行性分析 | 第42页 |
| 三、模型选定和数据选取 | 第42-43页 |
| 四、影响因素的实证分析 | 第43-48页 |
| 第四章 缩小广西“两区一带”服务业差异的对策建议 | 第48-54页 |
| 第一节 完善政策和规划，营造服务业发展环境 | 第48-49页 |
| 一、完善政策，加强政府管理 | 第48页 |
| 二、规划引导，促进服务业发展 | 第48页 |
| 三、加强环境建设，营造服务业发展良好氛围 | 第48-49页 |
| 第二节 加强服务业的品牌延伸和人才体系建设 | 第49页 |
| 一、实施服务业品牌及品牌延伸战略 | 第49页 |
| 二、加强服务业的人才体系建设 | 第49页 |
| 第三节 不断完善基础设施，提升功能，提升服务业地位 | 第49-50页 |
| 一、以南宁为核心，完善“一轴四纵四横”的综合交通体系 | 第50页 |
| 二、完善基础设施，加强各区域服务业经济带建设 | 第50页 |
| 第四节 提高工业化水平，促进服务业发展 | 第50-51页 |
| 一、深化区域合作，提高工业化水平，全面促进服务业发展 | 第50-51页 |
| 二、以城市为中心，建立商业基地，促进服务业的发展 | 第51页 |
| 第五节 扩大服务业对外开放，提高经济发展水平 | 第51-52页 |
| 一、加强中国-东盟的贸易往来，促进经济发展 | 第51-52页 |
| 二、加快产业园区和总部经济的建设，提高经济水平 | 第52页 |
| 第六节 转变消费观念，提高消费水平 | 第52-54页 |
| 一、刺激消费增长，推动消费升级，促进服务业发展 | 第52-53页 |
| 二、加强商贸基地的建设，提高消费层次 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第59-60页 |
