双质量飞轮动刚度测试试验台的可靠性研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·双质量飞轮技术及试验台研究现状 | 第10-13页 |
| ·双质量飞轮技术的研究现状 | 第10-11页 |
| ·DMF试验台的研发现状 | 第11-13页 |
| ·可靠性设计理论研究概况 | 第13页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 双质量飞轮动刚度测试试验台系统设计 | 第16-24页 |
| ·试验对象简介 | 第16-18页 |
| ·双质量飞轮式扭振减振器 | 第16-17页 |
| ·DMF工作状态分析 | 第17-18页 |
| ·试验台工作原理 | 第18-20页 |
| ·试验台的设计 | 第20-23页 |
| ·动力系统 | 第20-21页 |
| ·传动系统 | 第21页 |
| ·负载系统 | 第21-22页 |
| ·测试系统 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 试验台有限元静态强度分析 | 第24-34页 |
| ·HYPERMESH与ANSYS软件介绍 | 第24-26页 |
| ·试验台主要零部件静态强度分析 | 第26-33页 |
| ·主飞轮连接轴的有限元分析 | 第26-28页 |
| ·副飞轮连接轴的有限元分析 | 第28-29页 |
| ·小套筒的有限元分析 | 第29-30页 |
| ·副飞轮法兰盘的有限元分析 | 第30-31页 |
| ·测功机连接法兰的有限元分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 试验台有限元模态分析 | 第34-53页 |
| ·模态分析基本理论 | 第34-36页 |
| ·有限元计算模型的建立 | 第36-43页 |
| ·有限元分析精度影响因素 | 第36-37页 |
| ·模态分析的建模准则 | 第37-38页 |
| ·模型的简化原则 | 第38页 |
| ·模型的网格划分 | 第38-43页 |
| ·试验台的有限元模态分析 | 第43-52页 |
| ·试验台模态计算 | 第43-49页 |
| ·计算结果分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 试验台系统的可靠性分析 | 第53-70页 |
| ·机械系统可靠性分析理论 | 第53-56页 |
| ·应力-强度分布干涉理论 | 第53-54页 |
| ·应力-强度均呈正态分布时的可靠度 | 第54-56页 |
| ·试验台主要零部件可靠性分析 | 第56-61页 |
| ·主飞轮连接轴的可靠度计算 | 第57-58页 |
| ·副飞轮连接轴的可靠度计算 | 第58页 |
| ·其他零部件的可靠度计算 | 第58-59页 |
| ·试验台系统的可靠性分析 | 第59-61页 |
| ·双质量飞轮的疲劳寿命分析 | 第61-68页 |
| ·MSC.Fatigue简介 | 第61-62页 |
| ·材料的疲劳属性分析 | 第62-63页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
