| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·水冷散热器研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 串联通道散热器理论模型 | 第16-28页 |
| ·常用的散热技术 | 第16-18页 |
| ·风冷散热技术 | 第16-17页 |
| ·液冷散热技术 | 第17页 |
| ·热管散热技术 | 第17-18页 |
| ·传热和流体基本理论 | 第18-21页 |
| ·传热的一般概念 | 第18-19页 |
| ·流体力学基础 | 第19-21页 |
| ·串联通道水冷散热器理论模型 | 第21-27页 |
| ·物理模型 | 第21-22页 |
| ·热阻网络模型 | 第22-25页 |
| ·对流传热和压力损失 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 弯道水力损失系数的研究 | 第28-38页 |
| ·弯道水力损失系数简介 | 第28-30页 |
| ·弯道损失系数计算方法 | 第30-31页 |
| ·建立几何模型及网格划分 | 第30-31页 |
| ·边界条件与求解器参数设置 | 第31页 |
| ·弯道仿真结果 | 第31-36页 |
| ·通道高宽比对损失系数的影响 | 第33-34页 |
| ·翅片宽度对于损失系数的影响 | 第34-35页 |
| ·弯角间隙对于损失系数的影响 | 第35-36页 |
| ·弯角损失系数关联式 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 理论模型与数值计算结果的对比研究 | 第38-51页 |
| ·Comsol Multiphysics 软件介绍 | 第38-39页 |
| ·串联通道散热器仿真计算 | 第39-44页 |
| ·串联通道散热器仿真模型 | 第39-40页 |
| ·边界条件和网格划分 | 第40-41页 |
| ·求解以及结果后处理 | 第41-44页 |
| ·比较理论模型与数值仿真结果 | 第44-50页 |
| ·比较温度分布情况 | 第44-46页 |
| ·比较压力分布情况 | 第46-49页 |
| ·理论模型与仿真结果比较总结 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 串联通道水冷散热器的优化 | 第51-60页 |
| ·多目标遗传算法简介 | 第51-52页 |
| ·散热器的多目标优化 | 第52-56页 |
| ·目标函数、变量以及约束条件 | 第52-53页 |
| ·优化过程及结果 | 第53-55页 |
| ·优化结果的验证 | 第55-56页 |
| ·变量灵敏度分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-63页 |
| ·全文总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻硕期间取得的成果 | 第68-69页 |