接触网安全状态在线监测系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 系统功能和结构 | 第18-21页 |
| ·系统功能 | 第18页 |
| ·系统结构 | 第18-20页 |
| ·系统总体结构 | 第18-19页 |
| ·客户端结构 | 第19-20页 |
| ·服务端结构 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 硬件系统 | 第21-35页 |
| ·测量设备 | 第21-24页 |
| ·接触网几何参数测量方法概述 | 第21页 |
| ·激光雷达测量原理 | 第21-22页 |
| ·激光雷达的选型 | 第22-24页 |
| ·车载数据处理系统 | 第24-25页 |
| ·车载数据处理系统选型 | 第24页 |
| ·嵌入式系统硬件参数 | 第24-25页 |
| ·车辆信息采集插件 | 第25-27页 |
| ·机车安全信息综合监测装置概述 | 第25-26页 |
| ·车辆信息采集插件的设计和功能 | 第26-27页 |
| ·车载无线通信系统 | 第27-30页 |
| ·无线通信方式概述 | 第27页 |
| ·基于GSM的无线通信 | 第27-28页 |
| ·GPRS模块工作原理 | 第28-30页 |
| ·车载设备电源 | 第30-31页 |
| ·车内硬件设备集成化 | 第31-33页 |
| ·服务端硬件系统 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第4章 软件系统 | 第35-48页 |
| ·系统软件概述 | 第35页 |
| ·通信协议 | 第35-37页 |
| ·TAX2箱通信协议 | 第35-36页 |
| ·远程无线通信协议 | 第36-37页 |
| ·客户端软件 | 第37-43页 |
| ·客户端软件总流程 | 第38-39页 |
| ·激光雷达模块 | 第39-40页 |
| ·数据综合模块 | 第40页 |
| ·客户端通信模块 | 第40-43页 |
| ·服务端软件 | 第43-45页 |
| ·服务端软件总流程 | 第43-44页 |
| ·服务端通信模块 | 第44-45页 |
| ·服务端软件操作界面 | 第45-47页 |
| ·服务端软件主界面 | 第45-46页 |
| ·用户权限设置及数据界面 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第5章 现场应用与数据分析 | 第48-56页 |
| ·现场应用背景 | 第48页 |
| ·现场安装 | 第48-51页 |
| ·客户端设备安装 | 第48-50页 |
| ·服务端设备安装 | 第50-51页 |
| ·激光雷达测量精度分析 | 第51-52页 |
| ·系统在线监测结果验证 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第62页 |
