| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法 | 第16-18页 |
| 2 库存管理相关理论及文献综述 | 第18-24页 |
| 2.1 库存管理的基本概念 | 第18页 |
| 2.2 零售业库存管理方法 | 第18-20页 |
| 2.3 库存管理模式分类 | 第20-22页 |
| 2.4 库存管理的风险因素 | 第22-23页 |
| 2.4.1 市场的不确定性与客观上存在的风险 | 第22页 |
| 2.4.2 需求变异放大 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 FCSL加油站便利店库存管理现状分析 | 第24-36页 |
| 3.1 加油站便利店行业背景 | 第24-27页 |
| 3.1.1 我国加油站便利店发展情况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 我国加油站便利店行业库存管理现状 | 第25-27页 |
| 3.2 FCSL加油站便利店库存管理情况 | 第27-34页 |
| 3.2.1 FCSL加油站便利店背景介绍 | 第27页 |
| 3.2.2 FCSL加油站便利店库存管理现状 | 第27-28页 |
| 3.2.3 FCSL加油站便利店库存存在的问题 | 第28-31页 |
| 3.2.4 FCSL加油站便利店库存管理问题的形成原因 | 第31-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 基于EOQ模型改进FCSL加油站便利店库存管控 | 第36-46页 |
| 4.1 FCSL加油站便利店库存管控传统方法概述 | 第36-37页 |
| 4.2 FCSL加油站便利店库存管控传统方法应用 | 第37-40页 |
| 4.2.1 确定ABC分类法的控制方法 | 第37-38页 |
| 4.2.2 采用ABC分类法实施控制 | 第38-40页 |
| 4.3 FCSL加油站便利店库存管控改进模型研究 | 第40-45页 |
| 4.3.1 EOQ模型的可行性分析 | 第40-41页 |
| 4.3.2 EOQ模型的构建 | 第41-44页 |
| 4.3.3 EOQ模型的应用分析 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 引入供应商库存管理的优化管控策略 | 第46-54页 |
| 5.1 引入供应商管理库存模式的必要性 | 第46页 |
| 5.2 选择供应商管理库存模式的背景 | 第46-47页 |
| 5.3 引入供应商管理库存模式的预期目标 | 第47-48页 |
| 5.3.1 解决便利店商品缺货率的问题 | 第47-48页 |
| 5.3.2 降低库存积压及库存不合理的问题 | 第48页 |
| 5.3.3 降低商品滞销率的问题 | 第48页 |
| 5.3.4 提高便利店订单实现率 | 第48页 |
| 5.4 加油站便利店供应商管理库存实施的必要条件 | 第48-50页 |
| 5.4.1 FCSL加油站便利店现有的供应商基础 | 第48-49页 |
| 5.4.2 信息技术支持稳定 | 第49-50页 |
| 5.4.3 组织结构的变革 | 第50页 |
| 5.5 供应商参与管理库存实施的具体步骤 | 第50-51页 |
| 5.5.1 至上而下的组织机构调整 | 第50页 |
| 5.5.2 对供应商参与管理库存模式进行试点 | 第50-51页 |
| 5.5.3 建立完善的框架协议 | 第51页 |
| 5.5.4 建立信息网络系统,提供技术支持 | 第51页 |
| 5.6 供应商参与FCSL加油站便利店管理库存的意义 | 第51-52页 |
| 5.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54-55页 |
| 6.2 展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
