贵州省铁路路网地质灾害敏感性评估
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·人工神经网络研究现状 | 第11-12页 |
| ·地质灾害敏感性评估研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容与创新点 | 第13-15页 |
| 第2章 竞争学习机制 | 第15-19页 |
| ·经典神经网络模型 | 第15-16页 |
| ·竞争神经网络 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 地质灾害敏感性评估 | 第19-38页 |
| ·致灾因子选择 | 第19-26页 |
| ·基于竞争网络的因子权重计算 | 第26-33页 |
| ·竞争网络计算示例 | 第26-28页 |
| ·在Matlab下竞争网络的实现 | 第28-33页 |
| ·贵州省地质灾害敏感性评估图 | 第33-37页 |
| ·GIS简介 | 第33-35页 |
| ·基于GIS的贵州省地质灾害敏感性评估图 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 贵州铁路路网 | 第38-45页 |
| ·铁路线路选择 | 第38-39页 |
| ·贵州铁路路网现状及规划情况 | 第39-44页 |
| ·贵州既有铁路 | 第39-40页 |
| ·贵州规划铁路 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 贵州铁路路网地质灾害评估 | 第45-59页 |
| ·基于拟合度的铁路危险性评价 | 第47-50页 |
| ·基于可拓学的铁路地质灾害防护级别评价 | 第50-58页 |
| ·可拓学基本原理 | 第50-51页 |
| ·贵州铁路地质灾害防护级别评价 | 第51-55页 |
| ·基于VBA的可拓物元辅助计算 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第66-67页 |
| 技术简历 | 第67页 |
