地震作用下高架轨道桥梁的动力响应分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·高架轨道桥梁主要的震害简述 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·城市高架轨道桥梁的发展 | 第11-12页 |
| ·地震作用下高架轨道桥梁动力响应研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 城市高架轨道桥梁地震响应计算模型 | 第16-33页 |
| ·板式轨道结构模型 | 第17-22页 |
| ·计算模型 | 第17-18页 |
| ·参数选取 | 第18-20页 |
| ·模型建立 | 第20-22页 |
| ·弹性支承块式轨道结构模型 | 第22-27页 |
| ·计算模型 | 第23-24页 |
| ·参数选取 | 第24-26页 |
| ·模型建立 | 第26-27页 |
| ·有砟轨道结构模型 | 第27-31页 |
| ·计算模型 | 第28页 |
| ·参数选取 | 第28-30页 |
| ·模型建立 | 第30-31页 |
| ·地震波的选取 | 第31-33页 |
| ·天津宁河波 | 第31-32页 |
| ·El-centro波 | 第32-33页 |
| 3 高架轨道桥梁动力特性分析 | 第33-41页 |
| ·模型的自振频率分析 | 第33-40页 |
| ·结论 | 第40-41页 |
| 4 高架轨道桥梁地震响应分析 | 第41-62页 |
| ·轨道结构对高架桥梁地震响应的影响 | 第41-45页 |
| ·天津宁河波作用下箱梁的位移及内力 | 第41-43页 |
| ·El-centro波作用下箱梁的位移及内力 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45页 |
| ·考虑轨道结构高架桥梁的抗震分析 | 第45-62页 |
| ·地震作用下钢轨位移及内力 | 第46-53页 |
| ·地震作用下箱梁位移 | 第53-59页 |
| ·支座处剪力 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
