| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-17页 |
| ·民航导航的发展 | 第14页 |
| ·新导航系统的产生 | 第14-15页 |
| ·研究目标与主要内容 | 第15-16页 |
| ·文本的组织结构和章节安排 | 第16-17页 |
| 第二章 我国民航传统导航方式 | 第17-36页 |
| ·目前我国导航的主要设备 | 第17-18页 |
| ·仪表着陆系统（ILS） | 第18-25页 |
| ·设备组成 | 第18-19页 |
| ·空管 ILS 的性能分类 | 第19-20页 |
| ·地面设备及工作原理 | 第20-23页 |
| ·机载设备及导航原理 | 第23-24页 |
| ·仪表着陆系统应用局限性 | 第24-25页 |
| ·甚高频全向信标(VHF OMNI-DIRECTIONAL RADIO RANGE — VOR) | 第25-27页 |
| ·VOR 工作原理 | 第25-26页 |
| ·机载设备及工作原理 | 第26-27页 |
| ·测距仪(DISTANCE MEASURING EQUIPMENT — DME) 简介 | 第27-34页 |
| ·测距仪工作原理 | 第27-28页 |
| ·VOR/DME 的定位作用 | 第28-30页 |
| ·DME 台站布设对导航精度影响 | 第30-34页 |
| ·无方向信标(Non Directional Beacon—NDB) | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 RNP 导航技术发展及效益分析 | 第36-47页 |
| ·RNP 导航技术的出现 | 第36-39页 |
| ·空中交通管理新航行系统 | 第36-37页 |
| ·RNP(精密导航技术)概念 | 第37-38页 |
| ·RNP（精密导航）、RNAV（区域导航）及 PBN 的关系 | 第38-39页 |
| ·RNP 导航国内外发展现状 | 第39-42页 |
| ·美国空管 RNP 导航进展 | 第39-40页 |
| ·日本空管 RNP 导航进展 | 第40-41页 |
| ·澳大利亚空管 RNP 导航进展 | 第41页 |
| ·欧洲空管 RNP 导航进展 | 第41页 |
| ·我国 RNP 导航进展 | 第41-42页 |
| ·RNP 导航技术优势 | 第42-46页 |
| ·发展 RNP 导航必要性 | 第42-43页 |
| ·RNP 导航在空管应用中的效益分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 RNP 精密导航功能及应用研究 | 第47-68页 |
| ·RNP 导航性能及指标分析 | 第47-51页 |
| ·RNP 导航主要功能 | 第47-48页 |
| ·精度、完善性、连续性、有效性 | 第48-50页 |
| ·RNP 的类型的划分及对空域要求 | 第50-51页 |
| ·RNP 的精度 | 第51-55页 |
| ·RNP 对坐标系统的要求 | 第55-56页 |
| ·RNP 对飞机机载的要求 | 第56-59页 |
| ·飞行管理系统 FMS(Flight Management Systems) | 第57-59页 |
| ·中国民航 PBN 实施应用 | 第59-63页 |
| ·PBN 规范来统一全球 RNAV 与 RNP | 第59-62页 |
| ·PBN 在国内进展和前景 | 第62-63页 |
| ·RNP 技术运用实例分析 | 第63-65页 |
| ·PBN 与其他空管技术的融合及展望 | 第65-66页 |
| ·RNP 导航局限性分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 卫星导航增强系统 | 第68-84页 |
| ·GNSS 系统的发展 | 第68-72页 |
| ·美国 GPS 系统 | 第69页 |
| ·俄罗斯 GLONASS 系统 | 第69-70页 |
| ·欧洲伽利略全球卫星导航系统（GALILEO） | 第70-71页 |
| ·中国北斗卫星导航系统（BeiDou 或 COMPASS） | 第71-72页 |
| ·卫星导航在空管应用中的问题 | 第72-74页 |
| ·GNSS 增强系统 | 第74-83页 |
| ·机载增强系统(ABAS) | 第74页 |
| ·地基增强系统(GBAS) | 第74-79页 |
| ·星基增强系统（SBAS） | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 民用航空器精密进近算法 | 第84-91页 |
| ·多节点定位和定位方法 | 第84-85页 |
| ·RTK 技术在导航中运用 | 第85-88页 |
| ·载波相位与积分多普勒 | 第86-88页 |
| ·最小二乘法在民用航空器精密进近中应用 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第七章 总结与展望 | 第91-93页 |
| ·全文总结 | 第91-92页 |
| ·研究展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 符号说明（附录 1） | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第98页 |
