电气化铁路电能质量的治理方法研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-20页 |
| ·牵引供电系统的发展 | 第11-14页 |
| ·电气化铁路电能质量问题 | 第14-16页 |
| ·电气化铁路治理方法研究现状 | 第16-20页 |
| ·论文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 UPQC补偿装置治理方法研究 | 第22-42页 |
| ·UPQC的拓扑结构和原理 | 第22-25页 |
| ·UPQC拓扑结构 | 第22页 |
| ·串联补偿单元模型 | 第22-24页 |
| ·并联补偿单元模型 | 第24-25页 |
| ·UPQC电能质量检测方法 | 第25-28页 |
| ·基于瞬时无功功率的单相检测方法 | 第25-28页 |
| ·UPQC补偿和控制策略研究 | 第28-32页 |
| ·串联补偿单元的补偿和控制策略 | 第28-30页 |
| ·并联补偿单元的补偿和控制策略 | 第30-32页 |
| ·UPQC能量优化补偿 | 第32-38页 |
| ·负荷谐波能量优化补偿方法 | 第32-34页 |
| ·负荷无功能量优化补偿方法 | 第34-35页 |
| ·电网电压能量优化补偿方法 | 第35页 |
| ·补偿能量最小优化方法 | 第35-38页 |
| ·算例分析 | 第38-40页 |
| ·完全补偿 | 第38-40页 |
| ·优化补偿 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 RPC补偿装置的治理方法研究 | 第42-61页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·RPC的基本原理 | 第42-45页 |
| ·RPC的拓扑结构 | 第42-43页 |
| ·RPC的补偿原理 | 第43-45页 |
| ·RPC的补偿方式 | 第45-51页 |
| ·完全补偿 | 第46页 |
| ·优化补偿 | 第46-51页 |
| ·优化补偿的应用分析 | 第51-55页 |
| ·实时补偿的解决措施 | 第51-53页 |
| ·RPC容量配置 | 第53页 |
| ·对实际负荷功率因数的修正 | 第53-55页 |
| ·RPC的检测和控制方法 | 第55-56页 |
| ·算例分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·研究工作总结 | 第61页 |
| ·后续工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第67页 |
