民机燃油箱冲洗惰化过程的工程计算与数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 图表清单 | 第11-13页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-16页 |
| ·与燃油箱防爆相关的适航条款及防火抑爆方法 | 第16-19页 |
| ·与燃油箱防爆相关的适航条款 | 第16页 |
| ·燃油箱防火抑爆方法 | 第16-19页 |
| ·燃油箱惰化技术研究现状及主要研究方法 | 第19-22页 |
| ·国外研究现状 | 第19-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20页 |
| ·主要研究方法 | 第20-22页 |
| ·本文的主要内容 | 第22-23页 |
| 2 机载制氮惰化系统简介 | 第23-27页 |
| ·引气及其处理系统 | 第23-24页 |
| ·空气分离系统 | 第24-25页 |
| ·分子筛空气分离系统 | 第24页 |
| ·渗透膜空气分离系统 | 第24-25页 |
| ·富氮气体分配系统 | 第25-26页 |
| ·测量与控制系统 | 第26-27页 |
| 3 民机燃油箱冲洗惰化计算方法研究 | 第27-37页 |
| ·无量纲参数定义 | 第27-28页 |
| ·单舱燃油箱冲洗惰化计算方法 | 第28-33页 |
| ·无氧溢出计算方法 | 第28-30页 |
| ·有氧溢出计算方法 | 第30-33页 |
| ·多隔舱燃油箱冲洗惰化计算方法 | 第33-36页 |
| ·隔舱间流动方向及流量确定方法 | 第33-35页 |
| ·氧浓度随时间变化计算方法 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 民机燃油箱冲洗惰化工程计算软件实现 | 第37-50页 |
| ·Delphi简介及应用程序开发流程 | 第37页 |
| ·工程计算软件界面介绍 | 第37-44页 |
| ·主界面及新建计算类型窗口 | 第37-38页 |
| ·单舱无氧溢出模型计算模块 | 第38-40页 |
| ·单舱有氧溢出模型计算模块 | 第40-41页 |
| ·多舱地面冲洗惰化模块 | 第41-44页 |
| ·工程计算软件的应用 | 第44-49页 |
| ·不同载油率下单舱无氧溢出与有氧溢出对比计算 | 第44-45页 |
| ·不同隔舱间流动方向及流量确定方法的应用 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 民机燃油箱冲洗惰化过程的数值模拟研究 | 第50-78页 |
| ·燃油箱冲洗惰化流场的数值模拟方法 | 第51-56页 |
| ·燃油箱冲洗惰化流场数值模拟的基本假设 | 第51页 |
| ·几何模型处理 | 第51-52页 |
| ·计算网格生成 | 第52页 |
| ·控制方程 | 第52-54页 |
| ·离散格式 | 第54-55页 |
| ·速度压力耦合方法 | 第55页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第55-56页 |
| ·单舱燃油箱冲洗惰化流场的数值模拟研究 | 第56-66页 |
| ·几何模型 | 第57-58页 |
| ·计算网格对数值模拟结果的影响 | 第58-61页 |
| ·壁面简化合理性验证 | 第61-62页 |
| ·不同冲洗流量时惰化流场的数值模拟与分析 | 第62-63页 |
| ·不同富氮气体浓度时惰化流场的数值模拟与分析 | 第63-65页 |
| ·喷口、通气口布置对惰化流场的影响 | 第65-66页 |
| ·多舱燃油箱冲洗惰化流场的数值模拟研究 | 第66-77页 |
| ·几何模型 | 第67-68页 |
| ·计算网格对数值模拟结果的影响 | 第68-72页 |
| ·CFD数值模拟的惰化规律验证 | 第72-73页 |
| ·各个隔舱内的流场及氧浓度分布情况分析 | 第73-76页 |
| ·隔舱间气体流量分配规律及其对计算结果的影响 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78-79页 |
| ·工作展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表(录用)论文情况 | 第81页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目情况 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
