杀爆战斗部对武装直升机的毁伤研究--破片先于冲击波作用于目标
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第7-11页 |
| ·动能毁伤元对直升机毁伤研究及发展 | 第7-9页 |
| ·冲击波毁伤元对直升机毁伤研究及发展 | 第9-10页 |
| ·冲击波和破片对直升机联合毁伤的研究及发展 | 第10-11页 |
| ·本论文主要工作 | 第11-13页 |
| 2 武装直升机目标结构分析 | 第13-24页 |
| ·直升机发展概况 | 第13页 |
| ·直升机结构分析 | 第13-17页 |
| ·旋翼结构分析 | 第14-16页 |
| ·机身结构分析 | 第16-17页 |
| ·直升机目标等效 | 第17-22页 |
| ·直升机旋翼简化及等效 | 第18-20页 |
| ·直升机机身简化及等效 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 破片和冲击波威力场参数计算 | 第24-34页 |
| ·破片场参数 | 第24-30页 |
| ·战斗部参数计算 | 第24-26页 |
| ·破片速度 | 第26-27页 |
| ·破片空中飞行时间 | 第27-28页 |
| ·破片空间分布规律 | 第28-30页 |
| ·冲击波场参数 | 第30-33页 |
| ·冲击波超压 | 第31页 |
| ·冲击波波阵面传播速度 | 第31页 |
| ·冲击波波阵面传播时间 | 第31-32页 |
| ·正压作用时间 | 第32页 |
| ·冲击波衰减规律 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 毁伤元与直升机目标的交会 | 第34-44页 |
| ·坐标系的建立及相互转换 | 第34-38页 |
| ·弹体坐标系 | 第34页 |
| ·直升机目标坐标系 | 第34-35页 |
| ·目联相对速度坐标系 | 第35页 |
| ·弹联相对速度坐标系 | 第35-36页 |
| ·坐标系间的相互转换 | 第36-38页 |
| ·破片与直升机目标的交会 | 第38-41页 |
| ·战斗部爆炸后形成的动态破片场 | 第38页 |
| ·命中直升机目标破片数 | 第38-40页 |
| ·破片对直升机表面的入射角 | 第40-41页 |
| ·冲击波与直升机目标的交会 | 第41-43页 |
| ·冲击波到达直升机目标的传播距离 | 第41-42页 |
| ·直升机目标的冲击波超压 | 第42页 |
| ·冲击波作用于直升机目标的正压作用时间 | 第42-43页 |
| ·冲击波在直升机目标的压力分布规律 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 杀爆战斗部对直升机目标的毁伤研究 | 第44-65页 |
| ·冲击波和破片的联合作用 | 第44-45页 |
| ·直升机目标载荷分析 | 第45-49页 |
| ·旋翼载荷分析 | 第45-48页 |
| ·机身载荷分析 | 第48-49页 |
| ·两毁伤元对直升机目标的毁伤 | 第49-63页 |
| ·旋翼结构毁伤研究 | 第49-53页 |
| ·机身结构毁伤研究 | 第53-62页 |
| ·毁伤直升机目标的影响因素对比 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 6 总结 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·存在的问题 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间撰写及发表的论文 | 第72页 |
