摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-24页 |
·课题意义 | 第10页 |
·课题背景及项目支撑 | 第10-14页 |
·工程概况 | 第10-14页 |
·项目支撑 | 第14页 |
·特大断面浅埋偏压公路隧道研究现状 | 第14-21页 |
·国内外特大断面隧道修筑情况 | 第14-15页 |
·特大断面公路隧道研究方法现状 | 第15-17页 |
·浅埋、偏压隧道研究现状 | 第17-18页 |
·特大断面公路隧道施工工法研究现状 | 第18-20页 |
·隧道支护理论与围岩稳定性研究现状 | 第20-21页 |
·课题研究的主要内容及技术路线 | 第21-22页 |
·课题研究的主要内容 | 第21-22页 |
·技术路线 | 第22页 |
·创新点与难点 | 第22-24页 |
·创新点 | 第22-23页 |
·难点及拟采用的解决途径 | 第23-24页 |
第2章 特大断面隧道施工基本理论分析 | 第24-35页 |
·浅埋暗挖法基本原理 | 第24-25页 |
·隧道开挖空间效应 | 第25-27页 |
·隧道开挖横断面弹塑性分区与材料本构的确定 | 第27-28页 |
·特大断面椭圆形洞室周边应力分布理论解 | 第28-32页 |
·特大断面隧道施工方法的选择 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第3章 特大断面浅埋偏压隧道有限元模型建立与验证 | 第35-55页 |
·开挖方案 | 第35-36页 |
·研究目标 | 第36页 |
·三维隧道围岩弹塑性有限元分析基本理论[60] | 第36-40页 |
·非线性问题的求解 | 第37页 |
·岩体的屈服条件 | 第37-40页 |
·特大断面浅埋偏压隧道开挖数值模型 | 第40-43页 |
·材料力学参数 | 第40-41页 |
·基本假设及模型建立 | 第41-42页 |
·双侧壁施工开挖模拟 | 第42-43页 |
·试验数据与模拟数据对比验证 | 第43-54页 |
·地表下沉的变形结果分析 | 第44-48页 |
·拱顶下沉的变形结果分析 | 第48-51页 |
·周边净空收敛变形结果分析 | 第51-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第4章 特大断面浅埋偏压隧道双侧壁开挖合理性分析 | 第55-75页 |
·隧道开挖合理性评判指标 | 第55-56页 |
·围岩随开挖的力学响应 | 第56-67页 |
·初始应力与初始位移 | 第56-57页 |
·第一主应力的动态变化 | 第57-59页 |
·应力强度的动态变化 | 第59-61页 |
·等效米塞斯应力的动态变化 | 第61-62页 |
·围岩塑性区的动态变化 | 第62-64页 |
·围岩竖向位移的动态变化 | 第64-67页 |
·初次衬砌随开挖的力学响应 | 第67-69页 |
·临时支护随开挖的力学响应 | 第69-71页 |
·锚杆随开挖的力学响应 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第5章 特大断面浅埋偏压隧道双侧壁工法关键性问题分析 | 第75-87页 |
·特大断面隧道不同双侧壁施工工法 | 第75-77页 |
·不同工法地表沉降空间效应 | 第77-78页 |
·不同工法洞壁围岩平面力学效应 | 第78-81页 |
·不同工法左侧拱顶竖向位移空间位移分析 | 第81-83页 |
·不同中上核心土水平纵向位移分析 | 第83-84页 |
·不同工法临时仰拱的受力分析 | 第84-85页 |
·本章小结 | 第85-87页 |
第6章 结论及展望 | 第87-89页 |
·本文结论 | 第87-88页 |
·不足与展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第94页 |