风力发电机组主轴系的设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·风电机组主轴系的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·本论文的研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 主轴系的主要结构形式 | 第13-24页 |
| ·风电机组传动系的发展 | 第13-14页 |
| ·带齿轮箱机组的主轴系结构 | 第14-17页 |
| ·三点支撑主轴系 | 第14-15页 |
| ·两点支撑主轴系 | 第15-16页 |
| ·与齿轮箱集成的主轴系 | 第16-17页 |
| ·直驱式机组的主轴系结构 | 第17-22页 |
| ·轮毂内主轴系 | 第17-18页 |
| ·双轴主轴系 | 第18-20页 |
| ·单轴承主轴系 | 第20-21页 |
| ·扁担式主轴系 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-24页 |
| 第3章 主轴系的热特性分析 | 第24-28页 |
| ·轴承寿命与游隙的关系 | 第24-25页 |
| ·温差与游隙变化的关系 | 第25页 |
| ·对比方案设计与分析 | 第25-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第4章 主轴系的载荷分析 | 第28-34页 |
| ·主轴系的主要载荷 | 第28-31页 |
| ·叶轮重力 | 第28页 |
| ·空气动力学载荷 | 第28-30页 |
| ·运行控制载荷 | 第30-31页 |
| ·疲劳载荷和极限载荷的确定 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第5章 主轴支撑方案设计 | 第34-45页 |
| ·确定轴承类型 | 第34页 |
| ·确定轴承间距 | 第34-37页 |
| ·轴承成本与额定静载荷的关系 | 第34-35页 |
| ·轴承当量静载荷与轴承间距的关系 | 第35-37页 |
| ·轴承成本与轴承间距的关系 | 第37页 |
| ·初选轴承 | 第37-39页 |
| ·前轴承 | 第37-38页 |
| ·后轴承 | 第38-39页 |
| ·轴承疲劳寿命校核 | 第39-42页 |
| ·轴承静强度校核 | 第42-45页 |
| 第6章 主轴系的建模技术与结构分析 | 第45-56页 |
| ·建立主轴系有限元模型 | 第45-48页 |
| ·主轴承仿真方法 | 第46-47页 |
| ·接触设置 | 第47页 |
| ·设置边界条件及施加载荷 | 第47-48页 |
| ·主轴静力学分析 | 第48-52页 |
| ·静强度分析 | 第48-51页 |
| ·刚度分析 | 第51-52页 |
| ·主轴疲劳强度分析 | 第52-55页 |
| ·基于有限元法的疲劳分析 | 第52-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第7章 结论与展望 | 第56-57页 |
| ·主要结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
