| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第12-18页 |
| 一、 研究背景 | 第12-18页 |
| 二、 研究意义 | 第18页 |
| 第二节 研究内容与研究方案 | 第18-23页 |
| 一、 研究区域 | 第18-19页 |
| 二、 研究内容 | 第19-20页 |
| 三、 研究方法 | 第20-21页 |
| 四、 技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 概念界定与相关研究评述 | 第23-55页 |
| 第一节 概念界定与关系辨析 | 第23-28页 |
| 一、 区域空间结构重组 | 第23-24页 |
| 二、 区域管治 | 第24-27页 |
| 三、 区域空间结构重组与区域管治关系辨析 | 第27-28页 |
| 第二节 区域空间结构重组理论回顾与相关研究评述 | 第28-46页 |
| 一、 区域空间结构重组理论回顾 | 第28-40页 |
| 二、 区域空间结构重组相关研究评述 | 第40-43页 |
| 三、 区域空间结构重组的规律性认识 | 第43-46页 |
| 第三节 区域管治理论回顾与相关研究评述 | 第46-55页 |
| 一、 区域管治理论 | 第46-48页 |
| 二、 区域管治模式 | 第48-50页 |
| 三、 区域管治相关研究评述 | 第50-52页 |
| 四、 区域管治的实施途径 | 第52-55页 |
| 第三章 长吉图区域空间结构演化与动力分析 | 第55-69页 |
| 第一节 空间结构演化的地理基础 | 第55-63页 |
| 一、 自然地理基础 | 第55-58页 |
| 二、 人文地理基础 | 第58-61页 |
| 三、 政策背景基础 | 第61-63页 |
| 第二节 空间结构演化的时空轨迹 | 第63-64页 |
| 一、 早期城邑主导下的分散结构 | 第63页 |
| 二、 近代铁路主导下的轴线雏形发育 | 第63页 |
| 三、 日伪统治时期的城镇分工开始形成 | 第63页 |
| 四、 计划经济时期的封闭式空间格局 | 第63-64页 |
| 五、 改革开放后的外向型格局培育 | 第64页 |
| 第三节 空间结构形成与演化的动力分析 | 第64-69页 |
| 一、 自然地理格局奠定空间结构的形态基础 | 第65页 |
| 二、 移民活动与文化交流促进城镇发展 | 第65-66页 |
| 三、 资源开采与重化工业战略造就城镇功能 | 第66-67页 |
| 四、 交通系统建设促成城镇体系的轴线结构 | 第67页 |
| 五、 区域政策指明空间结构优化的发展导向 | 第67-69页 |
| 第四章 长吉图区域空间结构测度与问题分析 | 第69-85页 |
| 第一节 长吉图区域空间结构现状格局 | 第69-71页 |
| 一、 吉林省层面的空间结构现状 | 第69页 |
| 二、 分地区影响下的空间结构现状 | 第69-70页 |
| 三、 自然地理单元主导下的空间结构现状 | 第70页 |
| 四、 交通线路组织下的空间结构现状 | 第70-71页 |
| 第二节 现状区域空间结构的测度 | 第71-81页 |
| 一、 区域城镇竞争态势 | 第71-75页 |
| 二、 区域城镇空间形态 | 第75-78页 |
| 三、 区域城镇空间极化 | 第78-81页 |
| 第三节 现状区域空间结构的问题评价 | 第81-85页 |
| 一、 城市生态位与城镇化水平空间分布存在偏差 | 第81-82页 |
| 二、 城镇空间形态的多中心性发育不良 | 第82-83页 |
| 三、 区域城镇空间极化的中心城市指向性明显 | 第83-85页 |
| 第五章 长吉图区域空间结构优化重组 | 第85-126页 |
| 第一节 空间结构重组的基本思路 | 第85-87页 |
| 一、 响应全球化与再地域化趋势 | 第85页 |
| 二、 实施区域差异化的城镇化发展策略 | 第85页 |
| 三、 通过产业分工协作带动区域发展与空间分区 | 第85-86页 |
| 四、 通过重点区域发展促进区域开放格局形成 | 第86页 |
| 五、 加强空间格局重构的交通网络与节点建设 | 第86页 |
| 六、 预留空间结构重组的生态安全体系 | 第86-87页 |
| 第二节 空间结构重组的趋势导向 | 第87-89页 |
| 一、 “城市区域化”和“区域城镇化”的城镇化发展导向 | 第87页 |
| 二、 “点状块状”拓展向“轴线片区”开发的城镇空间发展导向 | 第87-88页 |
| 三、 “零散化”向“功能板块”转化的产业空间发展导向 | 第88页 |
| 四、 “点状保护”向“线域保护”转化的生态空间导向 | 第88-89页 |
| 五、 “纵向联系”向“网络结构”转化的交通发展导向 | 第89页 |
| 第三节 空间结构重组的格局体系 | 第89-118页 |
| 一、 城镇空间重组 | 第89-95页 |
| 二、 产业空间重组 | 第95-108页 |
| 三、 生态空间重组 | 第108-111页 |
| 四、 交通结构重组 | 第111-118页 |
| 第四节 重点次区域结构重组 | 第118-126页 |
| 一、 长吉一体化次区域 | 第118-122页 |
| 二、 延珲一体化次区域 | 第122-126页 |
| 第六章 长吉图区域空间协调发展的管治实施 | 第126-142页 |
| 第一节 区域管治的尺度重点 | 第126-130页 |
| 一、 跨区域管治尺度——区域性协调 | 第126-127页 |
| 二、 长吉图区域管治尺度——发展建设指导 | 第127-129页 |
| 三、 市县级管治尺度——行政管理与服务提供 | 第129-130页 |
| 第二节 区域管治的制度建设 | 第130-133页 |
| 一、 已有管治制度模式分析 | 第130-131页 |
| 二、 已有管治制度体系分析 | 第131-132页 |
| 三、 区域空间管治制度建设 | 第132-133页 |
| 第三节 区域管治的实施安排 | 第133-138页 |
| 一、 区划调整与空间整合 | 第133-134页 |
| 二、 空间分区与分级管治 | 第134-137页 |
| 三、 区域协调与补偿机制 | 第137-138页 |
| 第四节 区域管治的先期行动 | 第138-142页 |
| 一、 区域合作模式构建 | 第138-139页 |
| 二、 区域合作部署 | 第139-142页 |
| 第七章 结论与研究展望 | 第142-145页 |
| 一、 论文结论 | 第142-143页 |
| 二、 创新与特色 | 第143页 |
| 三、 研究不足与展望 | 第143-145页 |
| 参考文献 | 第145-152页 |
| 后记 | 第152-154页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第154页 |
