海洋平台上部组块浮托安装数值模拟与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1. 前言 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-16页 |
| ·海洋平台浮托法 | 第10-11页 |
| ·浮托安装主要程序 | 第11-14页 |
| ·浮托安装关键装置 | 第14-16页 |
| ·海洋平台浮托法研究现状 | 第16-18页 |
| ·国外研究现状 | 第16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19页 |
| 2. 浮托安装驳船水动力分析 | 第19-45页 |
| ·三维势流理论 | 第19-25页 |
| ·速度势求解 | 第20-22页 |
| ·一阶波浪力 | 第22-23页 |
| ·二阶波浪力 | 第23-25页 |
| ·ANSYSAQWA介绍 | 第25-27页 |
| ·水动力模型 | 第27-29页 |
| ·平台上部组块 | 第27-28页 |
| ·浮托驳船 | 第28-29页 |
| ·上部组块和驳船的连接 | 第29页 |
| ·水动力分析 | 第29-44页 |
| ·附加质量和阻尼系数 | 第29-34页 |
| ·一阶波浪力和二阶平均漂移力 | 第34-38页 |
| ·驳船垂直面运动固有周期变化规律 | 第38-40页 |
| ·平台驳船的运动响应32 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 3. 时域耦合动力分析 | 第45-58页 |
| ·时域分析计算理论 | 第45页 |
| ·驳船、导管架及系泊系统分析模型 | 第45-50页 |
| ·平台导管架 | 第45-46页 |
| ·模型系泊系统 | 第46-47页 |
| ·模型护舷系统 | 第47-49页 |
| ·计算工况及海洋环境 | 第49-50页 |
| ·计算结果及分析 | 第50-57页 |
| ·自由衰减曲线 | 第50-51页 |
| ·六个关键点的运动结果 | 第51-54页 |
| ·船舷撞击力 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 4. 海洋平台上部组块浮托法模型试验研究 | 第58-59页 |
| ·相似法则 | 第58-59页 |
| ·平台和系泊系统模型及实验仪器 | 第59-70页 |
| ·生产平台模型 | 第59-60页 |
| ·半潜式驳船模型 | 第60-61页 |
| ·锚泊系统模型 | 第61页 |
| ·试验设备及仪器 | 第61-62页 |
| ·环境模拟 | 第62-64页 |
| ·模型试验结果分析 | 第64-69页 |
| ·自由衰减曲线 | 第64-66页 |
| ·六个关键点运动 | 第66-68页 |
| ·船侧撞击力 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5. 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·不足与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 个人简历 | 第76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
