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新型火星EDL导航、制导与控制技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
第一章 绪论第12-22页
   ·研究背景、目的和意义第12-13页
     ·研究背景第12-13页
     ·研究目的和意义第13页
   ·火星EDL 导航制导与控制技术第13-19页
     ·火星EDL 过程第13-14页
     ·火星进入探测器构型第14-15页
     ·火星EDL 导航方法第15-16页
     ·火星EDL 制导控制方法第16-17页
     ·国外成功任务总结第17-19页
   ·火星EDL 导航、制导与控制技术难点与研究目标第19-20页
     ·火星EDL 导航、制导与控制技术难点第19-20页
     ·本文的研究目标第20页
   ·本文结构与章节安排第20-22页
第二章 火星EDL 探测器建模与分析第22-34页
   ·动力学环境与坐标系定义第22-28页
     ·火星基本环境参数第22页
     ·大气密度模型第22-23页
     ·重力场模型第23页
     ·坐标系定义与变换矩阵第23-28页
   ·控制变量定义第28-29页
   ·火星EDL 动力学建模与分析第29-33页
     ·进入段动力学建模第29-32页
     ·下降段动力学建模第32-33页
     ·着陆段动力学建模第33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 新型火星EDL 高精度自主导航方法研究第34-64页
   ·导航敏感器简介第34-35页
   ·滤波理论与概念第35-41页
     ·扩展卡尔曼滤波(EKF)第35-39页
     ·无迹卡尔曼滤波(UKF)第39-41页
   ·进入段IMU/无线电测量高精度组合导航方法研究第41-51页
     ·系统模型第42-44页
     ·测量模型第44页
     ·导航滤波器设计第44-45页
     ·仿真分析第45-49页
     ·无线电测量中断第49-51页
   ·下降段IMU/MCAV 组合导航方法研究第51-57页
     ·系统模型第51-52页
     ·测量模型第52页
     ·导航滤波器设计第52-54页
     ·仿真分析第54-56页
     ·可观性分析第56-57页
   ·着陆段视觉辅助惯性导航方法研究第57-62页
     ·系统模型第57-58页
     ·测量模型第58-59页
     ·导航滤波器设计第59页
     ·仿真分析第59-62页
   ·本章小结第62-64页
第四章 火星EDL 标称轨迹规划第64-77页
   ·直接配点法与非线性规划简介第64-66页
     ·直接配点法第64-66页
     ·非线性规划第66页
   ·考虑状态灵敏度的进入段最优轨迹第66-71页
     ·优化目标第66-67页
     ·约束条件第67-68页
     ·状态灵敏度计算第68-69页
     ·仿真分析第69-71页
   ·着陆段燃耗/灵敏度加权最优轨迹第71-75页
     ·优化目标第71-72页
     ·约束条件第72页
     ·状态灵敏度计算第72-73页
     ·仿真分析第73-75页
   ·本章小结第75-77页
第五章 火星进入制导与控制方法研究第77-96页
   ·基于CGT 的直接自适应跟踪制导方法研究第77-86页
     ·基于CGT 的直接自适应控制方法第77-78页
     ·自适应制导律设计第78-80页
     ·闭环稳定性分析第80-82页
     ·侧向制导律第82-83页
     ·标称轨迹第83-84页
     ·仿真分析第84-86页
   ·滑模变结构制导控制方法研究第86-92页
     ·滑模变结构控制器设计第87-89页
     ·闭环稳定性分析第89-90页
     ·PWPF 调节器第90-91页
     ·仿真分析第91-92页
   ·基于神经网络逼近的自适应滑模变结构制导控制方法研究第92-95页
     ·基于神经网络的自适应补偿控制第92-93页
     ·闭环稳定性分析第93-94页
     ·仿真分析第94-95页
   ·本章小结第95-96页
第六章 本文的总结与展望第96-98页
   ·本文的主要工作与贡献第96页
   ·有待进一步深化和开展的工作第96-98页
参考文献第98-105页
致谢第105-106页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第106页

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