大铲湾码头（一期）效率评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-13页 |
| ·港口效率理论研究 | 第10-11页 |
| ·港口效率评价方法研究 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第2章 港口效率评价的相关理论 | 第16-25页 |
| ·港口效率相关理论 | 第16-18页 |
| ·效率的概念 | 第16页 |
| ·港口效率的概念 | 第16-17页 |
| ·港口效率的分类 | 第17-18页 |
| ·港口效率评价的相关理论 | 第18-23页 |
| ·港口效率评价方法介绍 | 第18-22页 |
| ·港口效率评价方法比较 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 大铲湾码头(一期)发展的内外部环境分析 | 第25-35页 |
| ·大铲湾码头(一期)发展的外部环境分析 | 第25-29页 |
| ·大铲湾码头(一期)发展的宏观外部环境 | 第25-28页 |
| ·大铲湾码头(一期)发展的中观外部环境 | 第28-29页 |
| ·大铲湾码头(一期)外部环境的综合评价 | 第29页 |
| ·大铲湾码头(一期)发展的内部环境分析 | 第29-34页 |
| ·大铲湾码头(一期)基础设施设备 | 第30-31页 |
| ·大铲湾码头(一期)集疏运系统 | 第31-32页 |
| ·大铲湾码头(一期)信息化管理 | 第32-33页 |
| ·大铲湾码头(一期)注重港口与生态环境可持续发展 | 第33页 |
| ·大铲湾码头(一期)快速增长的集装箱吞吐量 | 第33-34页 |
| ·大铲湾码头(一期)内部环境的综合评价 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 大铲湾码头(一期)效率评价及分析 | 第35-53页 |
| ·评价方法的选择 | 第35页 |
| ·DEA方法的基本理论 | 第35-40页 |
| ·DEA方法的基本思想 | 第35页 |
| ·DEA-CCR的基本模型 | 第35-40页 |
| ·评价样本及指标的确定 | 第40-45页 |
| ·评价样本的选择 | 第40-42页 |
| ·评价指标的确定 | 第42-45页 |
| ·大铲湾码头(一期)效率评价 | 第45-52页 |
| ·相对效率值 | 第45-48页 |
| ·各因素对码头相对效率的影响程度分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 提升大铲湾码头(一期)效率的对策建议 | 第53-56页 |
| ·发挥优势争取更多集装箱货源 | 第53页 |
| ·适当扩大堆场面积 | 第53-54页 |
| ·优化码头堆场管理 | 第54页 |
| ·增加码头深水泊位建设 | 第54-55页 |
| ·合理增加集卡数量 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
