汽车用双相钢板电阻点焊工艺研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·本课题的来源及研究意义 | 第7-8页 |
| ·本课题的来源 | 第7页 |
| ·选题的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·双相钢发展状况及组织性能 | 第8-13页 |
| ·双相钢研究状况 | 第8-11页 |
| ·双相钢显微组织 | 第11页 |
| ·双相钢性能特征 | 第11-13页 |
| ·双相钢的焊接 | 第13-19页 |
| ·双相钢焊接特性 | 第13-14页 |
| ·双相钢焊接研究现状 | 第14-15页 |
| ·双相钢电阻点焊 | 第15-19页 |
| ·本论文的研究内容及意义 | 第19-20页 |
| 第二章 试验材料、方法及设备 | 第20-26页 |
| ·试验材料 | 第20-21页 |
| ·化学成分 | 第20页 |
| ·力学性能 | 第20-21页 |
| ·实验方法 | 第21-26页 |
| ·电阻点焊 | 第21-23页 |
| ·显微组织分析 | 第23页 |
| ·显微硬度测试 | 第23-24页 |
| ·剪切试验 | 第24-25页 |
| ·扫描断口分析 | 第25-26页 |
| 第三章 800 MPA级双相钢板点焊性能研究 | 第26-44页 |
| ·点焊过程质量宏观检测 | 第26-27页 |
| ·焊接电流变化对点焊接头性能影响试验 | 第27-28页 |
| ·焊接电流对焊点质量的影响 | 第27页 |
| ·焊接电流以及焊接时间的确定 | 第27-28页 |
| ·焊接接头剪切试验结果分析 | 第28-29页 |
| ·焊接电流对剪切强度影响 | 第28-29页 |
| ·焊接时间对剪切强度影响 | 第29页 |
| ·焊接接头组织分析 | 第29-34页 |
| ·双相钢的显微组织 | 第29-30页 |
| ·焊接电流的影响 | 第30-33页 |
| ·焊接时间的影响 | 第33-34页 |
| ·显微硬度分析 | 第34-39页 |
| ·焊接电流的影响 | 第34-37页 |
| ·焊接时间的影响 | 第37-39页 |
| ·断口分析 | 第39-43页 |
| ·宏观断口分析 | 第39-40页 |
| ·微观断口分析 | 第40-43页 |
| ·本章结论 | 第43-44页 |
| 第四章 1000MPA级双相钢板点焊性能研究 | 第44-55页 |
| ·点焊过程质量宏观检测 | 第44-45页 |
| ·焊接电流变化对点焊接头性能影响试验 | 第45-46页 |
| ·焊接电流对焊点质量的影响 | 第45页 |
| ·焊接电流以及焊接时间的确定 | 第45-46页 |
| ·焊接接头剪切试验结果分析 | 第46-47页 |
| ·焊接电流对剪切强度影响 | 第46页 |
| ·焊接时间对剪切强度影响 | 第46-47页 |
| ·焊接接头显微组织分析 | 第47-50页 |
| ·DP1000双相钢显微组织 | 第47-48页 |
| ·焊接电流对剪切强度的影响 | 第48-49页 |
| ·焊接时间对剪切强度的影响 | 第49-50页 |
| ·显微硬度分析 | 第50-51页 |
| ·焊接电流的影响 | 第50页 |
| ·焊接时间的影响 | 第50-51页 |
| ·断口分析 | 第51-53页 |
| ·宏观断口分析 | 第51-52页 |
| ·微观断口分析 | 第52-53页 |
| ·本章结论 | 第53-55页 |
| 第五章 结束语 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·不足与建议 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第63-64页 |
