计及同塔多回输电线路的发输电系统风险评估模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·引言 | 第13-15页 |
| ·电力系统风险评估模型 | 第15-16页 |
| ·不确定性数学方法在电力系统中的应用 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 同塔多回输电线路风险评估模型 | 第19-39页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·同塔多回输电线路风险评估模型 | 第19-27页 |
| ·单回输电线路风险评估模型 | 第19-20页 |
| ·同塔双回输电线路风险评估模型 | 第20-22页 |
| ·同塔多回输电线路风险评估模型 | 第22-27页 |
| ·计及气象条件的元件停运模型 | 第27-32页 |
| ·双态气象条件下的元件停运模型 | 第29-30页 |
| ·多态气象条件下的元件停运模型 | 第30-31页 |
| ·气象条件分区的概率表示 | 第31-32页 |
| ·计及负载率的导线停运模型 | 第32-33页 |
| ·元件停运参数的模糊计算 | 第33-38页 |
| ·修复时间模糊 | 第33-35页 |
| ·故障率模糊 | 第35-36页 |
| ·输电线路等值停运参数的模糊计算 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 计及同塔多回输电线路的发输电系统风险评估 | 第39-55页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·计及同塔多回输电线路的发输电系统状态选取 | 第40-44页 |
| ·系统解裂分析 | 第44-45页 |
| ·系统潮流计算 | 第45-48页 |
| ·基于交流潮流的最优负荷削减 | 第48-51页 |
| ·发输电系统充裕度指标 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 测试系统及计算结果 | 第55-75页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·IEEE-RBTS测试系统介绍 | 第55-59页 |
| ·测试系统基础数据 | 第56-57页 |
| ·测试系统扩展数据 | 第57-59页 |
| ·发输电系统风险评估计算结果及分析 | 第59-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第84页 |
