三体船适配T型水翼设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外减摇设备研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外减摇设备研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内减摇设备研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究工作 | 第15-18页 |
| 第2章 T 型水翼初步设计 | 第18-39页 |
| ·前言 | 第18页 |
| ·面元法预报水翼水动力特性 | 第18-25页 |
| ·数学模型建立 | 第18-21页 |
| ·数值求解 | 第21-22页 |
| ·方法验证 | 第22-25页 |
| ·T 型水翼设计 | 第25-32页 |
| ·水翼翼型选型 | 第25-27页 |
| ·水翼投影面设计 | 第27-31页 |
| ·水翼支柱设计 | 第31-32页 |
| ·自由液面和船体对水翼水动力性能影响 | 第32-38页 |
| ·自由液面对 T 型水翼水动力性能的影响 | 第32-34页 |
| ·船体对 T 型水翼水动力性能的影响 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 三体船适配 T 型水翼减摇效果分析 | 第39-56页 |
| ·前言 | 第39页 |
| ·目标船型的主尺度和型线 | 第39-40页 |
| ·规则波下三体船的纵向运动响应 | 第40-47页 |
| ·建立三体船纵向运动模型 | 第40-42页 |
| ·目标船规则波下运动响应 | 第42-43页 |
| ·水翼对三体船水动力系数的影响 | 第43-45页 |
| ·加装 T 型水翼后三体船在规则波下运动响应 | 第45-47页 |
| ·不规则波下的运动响应 | 第47-54页 |
| ·目标船不规则波下运动响应 | 第47-50页 |
| ·加装 T 型水翼后三体船在不规则波下运动响应 | 第50-54页 |
| ·三体船型适配 T 型水翼安装位置分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 T 型水翼对三体船快速性影响 | 第56-64页 |
| ·前言 | 第56页 |
| ·三体船裸船体阻力计算 | 第56-60页 |
| ·三体船兴波阻力计算 | 第56-58页 |
| ·三体船粘性阻力计算 | 第58-59页 |
| ·三体船总阻力计算 | 第59-60页 |
| ·T 型水翼阻力计算 | 第60-62页 |
| ·主翼面阻力计算 | 第60-61页 |
| ·支柱阻力计算 | 第61-62页 |
| ·加装 T 型水翼三体船总阻力计算 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 A | 第70-75页 |
| 水动力系数计算 | 第71-75页 |
| A.1 流体辐射和绕射力计算 | 第71-73页 |
| A.2 波浪主干扰力计算 | 第73页 |
| A.3 静水恢复力计算 | 第73-75页 |
| 附录 B | 第75-76页 |
