区域公路网合理发展规模研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·研究方法和内容结构 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·内容结构 | 第14-15页 |
| 第二章 公路网规模发展的理论基础 | 第15-23页 |
| ·公路网合理规模的概念 | 第15-16页 |
| ·公路网规划的理论方法 | 第16-18页 |
| ·公路网规划的原则 | 第18-19页 |
| ·公路建设规模的发展规律 | 第19-21页 |
| ·公路建设与区域发展的交互作用 | 第21-23页 |
| 第三章 公路网规模的影响因素及评价指标 | 第23-33页 |
| ·路网规模的影响因素分析 | 第23-26页 |
| ·影响因素 | 第23-26页 |
| ·影响因素的层次结构 | 第26页 |
| ·公路网评价的主要指标及方法 | 第26-33页 |
| ·社会经济和环境评价指标 | 第26-27页 |
| ·公路网的技术评价指标 | 第27-31页 |
| ·公路网综合评价模型 | 第31-33页 |
| 第四章 区域公路网发展规模的预测方法 | 第33-43页 |
| ·预测路网规模的传统方法 | 第33-36页 |
| ·国土系数法 | 第33-34页 |
| ·节点法 | 第34页 |
| ·类比法 | 第34-35页 |
| ·弹性系数法 | 第35页 |
| ·人口经济强度法 | 第35-36页 |
| ·预测公路网规模的新型方法简述 | 第36-39页 |
| ·改进的国土系数法 | 第36页 |
| ·基于累计重要度的路网规模预测方法 | 第36-38页 |
| ·基于神经网络的公路网规模预测方法 | 第38-39页 |
| ·基于生产函数理论的公路网规模预测方法 | 第39-43页 |
| ·生产函数理论 | 第39-40页 |
| ·基于生产函数理论的路网规模预测方法 | 第40-42页 |
| ·方法特点 | 第42-43页 |
| 第五章 安徽省公路网发展规模研究 | 第43-60页 |
| ·安徽省社会经济现状分析 | 第43-45页 |
| ·安徽省交通运输系统现状分析 | 第45-55页 |
| ·综合交通系统发展现状分析 | 第45-51页 |
| ·公路运输系统现状分析 | 第51-55页 |
| ·安徽省社会经济发展预测 | 第55-57页 |
| ·经济预测 | 第55-56页 |
| ·人口预测 | 第56-57页 |
| ·安徽省公路网合理发展规模研究 | 第57-60页 |
| ·国土系数法 | 第57页 |
| ·改进的国土系数法 | 第57-58页 |
| ·基于生产函数理论的路网规模预测方法 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 文献综述 | 第64-75页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 详细摘要 | 第75-81页 |
