福州市交通出行及其公交化转向研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-14页 |
| 1 研究背景 | 第8-9页 |
| 2 选题意义 | 第9页 |
| 3 研究方法 | 第9-10页 |
| 4 研究思路与框架 | 第10-12页 |
| 5 研究区基本概况 | 第12-14页 |
| ·环境质量状况 | 第12页 |
| ·社会经济及人口现状 | 第12-13页 |
| ·道路交通状况 | 第13-14页 |
| 第1章 研究综述与理论基础 | 第14-20页 |
| ·国内外研究综述 | 第14-18页 |
| ·城市交通研究 | 第14页 |
| ·交通出行方式研究 | 第14-17页 |
| ·公共交通优先发展研究 | 第17-18页 |
| ·研究述评 | 第18页 |
| ·理论基础 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 福州市居民交通出行总体特征 | 第20-28页 |
| ·样本概况 | 第20页 |
| ·交通出行特征 | 第20-21页 |
| ·出行时耗分析 | 第21-23页 |
| ·不同出行方式的时耗分析 | 第21-22页 |
| ·不同出行目的时耗分析 | 第22-23页 |
| ·居民出行次数分析 | 第23-24页 |
| ·居民出行方式的分异分析 | 第24-27页 |
| ·不同性别 | 第24-25页 |
| ·不同职业 | 第25页 |
| ·不同年龄 | 第25-26页 |
| ·不同收入 | 第26页 |
| ·不同教育程度 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 交通出行方式演变 | 第28-34页 |
| ·交通出行方式演变趋势 | 第28-30页 |
| ·演变的影响因素 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 基于出行方式的公交化转向 | 第34-44页 |
| ·福州公共交通现状 | 第34-37页 |
| ·公交车现状 | 第34-36页 |
| ·公交发展存在的问题 | 第36-37页 |
| ·居民对公交车的看法 | 第37-38页 |
| ·居民眼中公交车存在的问题 | 第37页 |
| ·居民选择公交出行的原因 | 第37-38页 |
| ·公交优先发展的必要性 | 第38-41页 |
| ·公共交通优先发展的优势 | 第38-40页 |
| ·优先发展公共交通的启示 | 第40-41页 |
| ·政策优势 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 公交优先政策启示和建议 | 第44-48页 |
| ·优先发展公共交通启示 | 第44页 |
| ·建议 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第6章 结论 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·研究不足及需要进一步探讨的问题 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60-61页 |
