| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·AIS 应用研究现状 | 第10-11页 |
| ·船舶排污研究现状 | 第11页 |
| ·污染监控系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容及创新点 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 系统结构及相关技术简介 | 第14-21页 |
| ·系统的整体架构 | 第14页 |
| ·系统各部分简介及工作流程 | 第14-15页 |
| ·相关技术简介 | 第15-21页 |
| ·AIS 概述 | 第15-18页 |
| ·数据库相关技术的应用 | 第18-19页 |
| ·ECDIS 概述 | 第19-21页 |
| 第3章 船舶排污模型研究 | 第21-29页 |
| ·船舶排污模型概述 | 第21-22页 |
| ·船舶阻力模型 | 第22-24页 |
| ·摩擦阻力估算 | 第22-23页 |
| ·基本阻力估算 | 第23-24页 |
| ·主机功率估算 | 第24-25页 |
| ·船舶污染排放量估算 | 第25-26页 |
| ·算法模型检验 | 第26-29页 |
| 第4章 港区划分算法和污染排放量的计算 | 第29-44页 |
| ·基于船舶密度分布情况的港区划分算法研究 | 第29-37页 |
| ·港区区域分割 | 第29-31页 |
| ·港区船舶密度分布数据的获取 | 第31-34页 |
| ·确定港区划分 | 第34-35页 |
| ·港区划分情况记录 | 第35-37页 |
| ·港区船舶污染排放情况计算 | 第37-39页 |
| ·船舶实时情况表 | 第37页 |
| ·划分区污染排放速率计算 | 第37-38页 |
| ·单位时间划分区内船舶污染排放总量计算 | 第38-39页 |
| ·实例分析 | 第39-44页 |
| ·港区划分实例分析 | 第39-41页 |
| ·港区船舶污染排放计算实例分析 | 第41-44页 |
| 第5章 基于 AIS 信息的港区船舶排污在线监测系统开发 | 第44-57页 |
| ·基于 AIS 信息的港区船舶排污在线监测系统需求 | 第44页 |
| ·基于 AIS 信息的港区船舶排污在线监测系统设计 | 第44-47页 |
| ·设计原则 | 第45-46页 |
| ·AIS 综合信息系统设计 | 第46页 |
| ·单船排污监测管理 | 第46页 |
| ·港区划分区污染监测管理 | 第46-47页 |
| ·港区船舶污染情况显示 | 第47页 |
| ·基于 AIS 信息的港区船舶排污在线监测系统开发实现 | 第47-57页 |
| ·数据库建立 | 第47页 |
| ·数据库的详细设计 | 第47-51页 |
| ·主要功能实现以及界面显示 | 第51-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第61页 |
