对舟山市船舶修造业环境污染的治理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 第一节 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 一、 舟山的地理和区位概况 | 第9页 |
| 二、 舟山船舶工业发展概况 | 第9-10页 |
| 三、 研究目的和意义 | 第10页 |
| 第二节 国内外相关研究现状及进展 | 第10-13页 |
| 一、 国内外港口环境保护现状 | 第10-11页 |
| 二、 企业环境管理措施方面的研究进展 | 第11-12页 |
| 三、 政府环境管理措施方面的研究进展 | 第12-13页 |
| 第三节 研究的主要内容、基本思路和方法 | 第13-14页 |
| 一、 研究的主要内容 | 第13页 |
| 二、 研究的基本思路 | 第13-14页 |
| 三、 研究的方法 | 第14页 |
| 第四节 本章小结 | 第14-16页 |
| 第二章 舟山市船舶修造业环境污染分析 | 第16-25页 |
| 第一节 前言 | 第16页 |
| 第二节 舟山市船舶修造业环境问题现状 | 第16-23页 |
| 一、 废水 | 第16-18页 |
| 二、 废气 | 第18-20页 |
| 三、 固体废弃物 | 第20-21页 |
| 四、 噪声 | 第21-23页 |
| 第三节 舟山市船舶修造业环境问题原因 | 第23-24页 |
| 一、 企业自身对环境保护意识不强 | 第23-24页 |
| 二、 政府相关管理部门监管缺乏执行力 | 第24页 |
| 第四节 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 舟山市船舶修造业环境污染治理对策 | 第25-32页 |
| 第一节 前言 | 第25页 |
| 第二节 污染治理及环境污染减缓措施 | 第25-27页 |
| 一、 水环境保护措施 | 第25页 |
| 二、 废气治理措施 | 第25-26页 |
| 三、 固体废弃物治理措施 | 第26-27页 |
| 四、 噪声治理措施 | 第27页 |
| 第三节 建立修造船业环境管理体系 | 第27-29页 |
| 一、 环境管理部门措施 | 第27-28页 |
| 二、 企业内部管理措施 | 第28-29页 |
| 第四节 其它环境治理对策 | 第29-31页 |
| 一、 提高对船舶修造业的环境保护意识 | 第29页 |
| 二、 制订船舶修造业可持续发展的产业规划和环评 | 第29-30页 |
| 三、 健全与船舶修造业相适应的环保工作机制 | 第30页 |
| 四、 加强环保队伍建设和环境监管体系 | 第30页 |
| 五、 积极探索污染物治理市场化运营 | 第30-31页 |
| 六、 努力打造行业协会环保新模式 | 第31页 |
| 第五节 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 舟山市船舶修造业的环境管理政策 | 第32-37页 |
| 第一节 前言 | 第32页 |
| 第二节 清洁生产 | 第32-33页 |
| 一、 推行清洁生产 | 第32页 |
| 二、 导入生态循环经济概念 | 第32-33页 |
| 第三节 加快固废处置中心建设 | 第33-34页 |
| 一、 探索建立固废处置机制，使各类固废有合理流向 | 第33页 |
| 二、 推广使用新技术新工艺，减少固废产生量 | 第33页 |
| 三、 加快固废处置中心建设，合理处置各类固废 | 第33-34页 |
| 四、 强化船舶行业环境监管，规范固废处置行为 | 第34页 |
| 第四节 控制发展规模 | 第34-35页 |
| 一、 船舶工业发展方式应转变 | 第34页 |
| 二、 严格船舶修造行业的市场准入 | 第34-35页 |
| 第五节 实行布局优化 | 第35页 |
| 第六节 本章小结 | 第35-37页 |
| 第五章 结论 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 读学位期间发表的学术论文目录 | 第42-44页 |
