沈阳汽车产业集群研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·问题的提出 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文研究方法及技术路线 | 第17-20页 |
| ·论文研究方法 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 2 研究的理论基础 | 第20-34页 |
| ·产业集群理论 | 第20-27页 |
| ·产业集群定义、分类及特征 | 第20-22页 |
| ·产业集群的理论基础 | 第22-25页 |
| ·产业集群集聚水平的测度方法 | 第25-27页 |
| ·汽车产业集群理论 | 第27-34页 |
| ·汽车产业集群定义 | 第27-28页 |
| ·汽车产业集群结构及特点 | 第28-30页 |
| ·国内外汽车产业集群现状 | 第30-34页 |
| 3 沈阳汽车产业集群分析 | 第34-48页 |
| ·沈阳汽车产业集群形成的可行性分析与识别 | 第34-37页 |
| ·沈阳汽车产业集群形成的可行性分析 | 第34-35页 |
| ·沈阳汽车产业集群识别 | 第35-37页 |
| ·沈阳汽车产业集群现状分析 | 第37-40页 |
| ·沈阳汽车产业集群的比较分析 | 第40-45页 |
| ·与国外汽车产业集群比较 | 第40-42页 |
| ·与国内汽车产业集群比较 | 第42-45页 |
| ·沈阳汽车产业集群发展存在的问题及原因分析 | 第45-48页 |
| ·零部件产业发展滞后 | 第45页 |
| ·自产率低，自主开发能力差 | 第45-46页 |
| ·资本投入水平不足 | 第46-47页 |
| ·劳动力数量趋于饱和，劳动力素质低 | 第47-48页 |
| 4 沈阳汽车产业集群与区域经济增长实证分析 | 第48-61页 |
| ·模型建立 | 第48-49页 |
| ·变量选取及计算说明 | 第49-50页 |
| ·因果关系检验 | 第50-57页 |
| ·单位根检验 | 第50-54页 |
| ·协整检验 | 第54-56页 |
| ·格兰杰因果检验 | 第56-57页 |
| ·回归分析 | 第57-59页 |
| ·结果分析 | 第59-61页 |
| 5 对沈阳汽车产业集群发展的建议 | 第61-65页 |
| ·提升汽车零部件产业配套水平 | 第61-62页 |
| ·加快自主开发步伐，提升自主研发能力 | 第62页 |
| ·增加资本投入，走资本密集型道路 | 第62-63页 |
| ·培养专业技术性人才，提高劳动者素质 | 第63-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·本文主要结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者简历 | 第70-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71-72页 |
