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基于关联规则的地铁基坑工程施工风险监测研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-19页
   ·研究背景第11-12页
   ·问题界定第12-14页
     ·提出问题第12-13页
     ·研究边界第13-14页
   ·本文研究目标及意义第14页
   ·本文主要研究内容第14-19页
     ·拟解决关键问题第14-15页
     ·论文的主要方法和创新点第15页
     ·文章结构与主要内容第15-19页
第二章 文献综述与理论基础第19-33页
   ·已有研究的总结与评价第19页
   ·国内外基坑工程风险研究第19-24页
     ·基坑工程风险研究现状第19-21页
     ·基坑工程概念及特点第21-22页
     ·基坑工程存在的问题第22-23页
     ·基坑工程风险识别流程第23-24页
   ·基坑工程监测研究第24-29页
     ·基坑工程监测研究现状第24-25页
     ·目前基坑施工监测项目第25-27页
     ·基坑施工监测存在的问题第27页
     ·基坑工程风险监测概念第27-28页
     ·基坑工程风险监测的意义第28-29页
   ·关联规则理论介绍第29-32页
     ·数据挖掘概念第29页
     ·关联规则研究现状第29-30页
     ·关联规则第30-31页
     ·Apriori算法第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第三章 基坑工程施工事故分析研究设计第33-45页
   ·基坑工程事故第33-37页
     ·事故的特性第33页
     ·事故预防理论第33-35页
     ·基坑工程事故特点第35-36页
     ·基坑工程事故的表现形式第36-37页
   ·基坑工程事故风险识别原则、内容、依据及方法第37-42页
     ·基坑工程风险源识别的原则第37-38页
     ·基坑工程风险源识别的范围和内容第38页
     ·基坑工程风险源识别的依据第38页
     ·基坑工程风险源识别方法第38-42页
   ·基坑工程施工事故的关联规则发现方案设计第42-44页
   ·本章小结第44-45页
第四章 基坑工程施工事故类型与风险源分析第45-57页
   ·施工事故类型分类及风险源概述第45-49页
     ·企业职工伤亡事故分类第45页
     ·建筑施工伤亡分类第45-47页
     ·基坑工程事故风险源识别第47-49页
   ·地铁基坑工程施工事故类型及风险源调查问卷第49-50页
     ·调查对象与调查内容第49页
     ·调查问卷发放与回收第49-50页
   ·地铁基坑工程施工事故类型及风险源调查问卷分析第50-51页
     ·地铁基坑工程施工事故类型调查问卷分析第50页
     ·基坑工程事故分类第50-51页
   ·地铁基坑工程施工事故风险源调查问卷分析第51-55页
     ·地铁基坑工程施工事故风险源调查问卷分析第51-52页
     ·人方面的风险源第52-53页
     ·施工器具方面的风险源第53页
     ·环境方面的风险源第53-54页
     ·管理方面的风险源第54-55页
   ·地铁基坑工程施工事故分析—广州地铁车站塌方事故第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第五章 地铁基坑工程施工事故的关联规则研究第57-69页
   ·地铁基坑施工事故的关联规则模型第57-65页
     ·关联规则的分析流程第57-58页
     ·地铁基坑工程事故数据第58页
     ·数据清理第58-59页
     ·属性分类第59-61页
     ·频繁谓词集的产生第61-64页
     ·关联规则的产生第64页
     ·强关联规则的评价第64-65页
   ·地铁基坑工程风险监测项目第65-68页
     ·地铁基坑工程风险监测项目第65-67页
     ·针对地铁基坑施工事故风险监测项目的防治对策第67-68页
     ·关联规则应用的局限性第68页
   ·本章小结第68-69页
结论与展望第69-70页
参考文献第70-75页
附录第75-82页
 附录1: 关于地铁项目的研究基础介绍第75-77页
 附录2: 地铁基坑工程施工事故类型及风险源调查问卷第77-79页
 附录3: 地铁施工事故一览表第79-82页
发表论文和科研情况说明第82-83页
致谢第83-85页

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