摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·问题界定 | 第12-14页 |
·提出问题 | 第12-13页 |
·研究边界 | 第13-14页 |
·本文研究目标及意义 | 第14页 |
·本文主要研究内容 | 第14-19页 |
·拟解决关键问题 | 第14-15页 |
·论文的主要方法和创新点 | 第15页 |
·文章结构与主要内容 | 第15-19页 |
第二章 文献综述与理论基础 | 第19-33页 |
·已有研究的总结与评价 | 第19页 |
·国内外基坑工程风险研究 | 第19-24页 |
·基坑工程风险研究现状 | 第19-21页 |
·基坑工程概念及特点 | 第21-22页 |
·基坑工程存在的问题 | 第22-23页 |
·基坑工程风险识别流程 | 第23-24页 |
·基坑工程监测研究 | 第24-29页 |
·基坑工程监测研究现状 | 第24-25页 |
·目前基坑施工监测项目 | 第25-27页 |
·基坑施工监测存在的问题 | 第27页 |
·基坑工程风险监测概念 | 第27-28页 |
·基坑工程风险监测的意义 | 第28-29页 |
·关联规则理论介绍 | 第29-32页 |
·数据挖掘概念 | 第29页 |
·关联规则研究现状 | 第29-30页 |
·关联规则 | 第30-31页 |
·Apriori算法 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第三章 基坑工程施工事故分析研究设计 | 第33-45页 |
·基坑工程事故 | 第33-37页 |
·事故的特性 | 第33页 |
·事故预防理论 | 第33-35页 |
·基坑工程事故特点 | 第35-36页 |
·基坑工程事故的表现形式 | 第36-37页 |
·基坑工程事故风险识别原则、内容、依据及方法 | 第37-42页 |
·基坑工程风险源识别的原则 | 第37-38页 |
·基坑工程风险源识别的范围和内容 | 第38页 |
·基坑工程风险源识别的依据 | 第38页 |
·基坑工程风险源识别方法 | 第38-42页 |
·基坑工程施工事故的关联规则发现方案设计 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第四章 基坑工程施工事故类型与风险源分析 | 第45-57页 |
·施工事故类型分类及风险源概述 | 第45-49页 |
·企业职工伤亡事故分类 | 第45页 |
·建筑施工伤亡分类 | 第45-47页 |
·基坑工程事故风险源识别 | 第47-49页 |
·地铁基坑工程施工事故类型及风险源调查问卷 | 第49-50页 |
·调查对象与调查内容 | 第49页 |
·调查问卷发放与回收 | 第49-50页 |
·地铁基坑工程施工事故类型及风险源调查问卷分析 | 第50-51页 |
·地铁基坑工程施工事故类型调查问卷分析 | 第50页 |
·基坑工程事故分类 | 第50-51页 |
·地铁基坑工程施工事故风险源调查问卷分析 | 第51-55页 |
·地铁基坑工程施工事故风险源调查问卷分析 | 第51-52页 |
·人方面的风险源 | 第52-53页 |
·施工器具方面的风险源 | 第53页 |
·环境方面的风险源 | 第53-54页 |
·管理方面的风险源 | 第54-55页 |
·地铁基坑工程施工事故分析—广州地铁车站塌方事故 | 第55-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第五章 地铁基坑工程施工事故的关联规则研究 | 第57-69页 |
·地铁基坑施工事故的关联规则模型 | 第57-65页 |
·关联规则的分析流程 | 第57-58页 |
·地铁基坑工程事故数据 | 第58页 |
·数据清理 | 第58-59页 |
·属性分类 | 第59-61页 |
·频繁谓词集的产生 | 第61-64页 |
·关联规则的产生 | 第64页 |
·强关联规则的评价 | 第64-65页 |
·地铁基坑工程风险监测项目 | 第65-68页 |
·地铁基坑工程风险监测项目 | 第65-67页 |
·针对地铁基坑施工事故风险监测项目的防治对策 | 第67-68页 |
·关联规则应用的局限性 | 第68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
结论与展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-75页 |
附录 | 第75-82页 |
附录1: 关于地铁项目的研究基础介绍 | 第75-77页 |
附录2: 地铁基坑工程施工事故类型及风险源调查问卷 | 第77-79页 |
附录3: 地铁施工事故一览表 | 第79-82页 |
发表论文和科研情况说明 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-85页 |