八一路双曲混凝土拱桥加固改造技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·工程概况 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状和水平 | 第11-14页 |
| ·桥梁加固技术的研究现状和水平 | 第11-12页 |
| ·桥梁施工监控的研究现状和水平 | 第12-14页 |
| ·本文的研究目的及主要内容 | 第14-16页 |
| ·研究目的 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 八一路跨线桥加固设计可行性分析 | 第16-30页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·八一路跨线桥加固计算模型 | 第17-18页 |
| ·主要计算结果 | 第18-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 第三章 八一路跨线桥主体结构加固设计方案比较 | 第30-41页 |
| ·旧桥加固改造的意义 | 第30-31页 |
| ·加固改造的技术途径及设计原则 | 第31-32页 |
| ·加固改造设计方案比较 | 第32-40页 |
| ·主拱圈加固方法 | 第32-37页 |
| ·三种加固方案分析比较 | 第37-38页 |
| ·腹拱圈加固方法 | 第38-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 八一路跨线桥加固工程施工技术研究 | 第41-50页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·施工测量 | 第41-42页 |
| ·主拱肋加固施工方案及方法 | 第42-45页 |
| ·植筋工作 | 第42-43页 |
| ·钢结构下料及单元构件制作 | 第43-44页 |
| ·包装 | 第44页 |
| ·安装 | 第44-45页 |
| ·腹拱加固施工方案及方法 | 第45页 |
| ·其他工程 | 第45-49页 |
| ·钢筋工程 | 第45-46页 |
| ·模板工程 | 第46-47页 |
| ·自密实混凝土工程 | 第47-48页 |
| ·钢结构防腐工程 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 八一路跨线桥加固改造工程施工监控 | 第50-70页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·路面改造工程施工监控实施 | 第50-58页 |
| ·路面改造施工全过程仿真分析 | 第50-51页 |
| ·施工监控的主要内容 | 第51-52页 |
| ·施工监控的工作流程 | 第52-53页 |
| ·路面改造工程施工监控主要成果 | 第53-57页 |
| ·路面改造工程应变监控结果 | 第53-55页 |
| ·路面改造工程线形监控结果 | 第55-57页 |
| ·路面改造施工监控总结 | 第57-58页 |
| ·八一路跨线桥主体加固工程施工监控实施 | 第58-69页 |
| ·施工监控的主要内容 | 第58-59页 |
| ·主体加固工程施工监控主要成果 | 第59-68页 |
| ·拱肋控制截面的应变监测及分析 | 第60-63页 |
| ·支座(桥墩)变位监测及分析结果 | 第63-65页 |
| ·拱肋线形监测及分析 | 第65-68页 |
| ·主体加固工程施工监控总结 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第六章 八一路跨线桥加固改造效果 | 第70-82页 |
| ·概述 | 第70页 |
| ·改造效果评价依据 | 第70页 |
| ·桥梁外观检查和成桥状态参数测定 | 第70-71页 |
| ·桥梁结构外观检查 | 第70-71页 |
| ·成桥恒载状态主要设计参数测定 | 第71页 |
| ·静载试验结果 | 第71-79页 |
| ·静载试验荷载效率 | 第71-74页 |
| ·静载试验加载车辆 | 第74页 |
| ·静载试验工况及主要测试内容 | 第74-75页 |
| ·静载试验数据分析 | 第75-79页 |
| ·挠度 | 第75-77页 |
| ·应变 | 第77-79页 |
| ·动载试验结果 | 第79-80页 |
| ·动载试验内容和试验工况 | 第79页 |
| ·动载试验的测点布置 | 第79-80页 |
| ·动载试验数据分析 | 第80页 |
| ·小结 | 第80-82页 |
| 第七章 结论 | 第82-84页 |
| ·对八一路跨线桥加固改造的认识 | 第82页 |
| ·结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士论文期间发表的论文及科研情况 | 第88页 |
