面向航运的信息服务网格关键技术研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-29页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·航运信息化 | 第15-20页 |
| ·航运信息化现状 | 第15-17页 |
| ·航运信息化面临的问题 | 第17-18页 |
| ·航运信息化发展趋势 | 第18-20页 |
| ·航运信息服务平台 | 第20-26页 |
| ·航运信息服务平台的基本需求 | 第20-22页 |
| ·现有系统集成技术的局限性 | 第22-23页 |
| ·服务网格技术与航运信息服务平台 | 第23-26页 |
| ·主要研究内容和组织结构 | 第26-29页 |
| 第2章 面向航运的信息服务网格体系结构 | 第29-68页 |
| ·网格 | 第29-39页 |
| ·网格概念 | 第29页 |
| ·网格的发展 | 第29-33页 |
| ·网格的基本功能模块和分类 | 第33-37页 |
| ·服务网格研究进展 | 第37-39页 |
| ·开放网格服务体系结构 | 第39-47页 |
| ·虚拟组织 | 第41-42页 |
| ·OGSA的服务接口 | 第42-46页 |
| ·OGSA的服务模型 | 第46-47页 |
| ·Web服务资源框架 | 第47-51页 |
| ·WSRF技术规范 | 第48-50页 |
| ·WSRF与OGSI的比较 | 第50-51页 |
| ·航运信息服务网格体系结构 | 第51-66页 |
| ·网格基础设施层 | 第55-56页 |
| ·网格资源层 | 第56-57页 |
| ·网格服务层 | 第57-64页 |
| ·网格的策略层 | 第64页 |
| ·网格的应用层 | 第64页 |
| ·其它网格模块 | 第64-66页 |
| ·航运信息网格服务示例说明 | 第66-68页 |
| 第3章 面向航运的信息服务网格的任务调度 | 第68-108页 |
| ·任务调度概述 | 第68-69页 |
| ·任务调度的目标 | 第69-71页 |
| ·任务调度算法相关研究 | 第71-75页 |
| ·基于多QoS属性效用函数的服务网格任务调度 | 第75-88页 |
| ·基于QoS约束的服务网格调度管理系统 | 第76-78页 |
| ·效用函数 | 第78-81页 |
| ·基于多QoS属性效用函数的服务网格任务调度 | 第81-84页 |
| ·任务描述及任务分组 | 第84-85页 |
| ·基于关联任务的多QoS属性效用函数的调度算法 | 第85-88页 |
| ·MUS算法模拟实验 | 第88-106页 |
| ·网格仿真工具GridSim概述 | 第88-90页 |
| ·实验资源模型 | 第90-92页 |
| ·模拟实验结果及性能分析 | 第92-106页 |
| ·小结 | 第106-108页 |
| 第4章 面向航运的信息服务网格的资源分配 | 第108-137页 |
| ·网格资源管理特点 | 第108-110页 |
| ·网格资源管理与分配的研究状况 | 第110-118页 |
| ·传统网格资源分层管理与分配方法 | 第111-113页 |
| ·基于代理的网格资源管理分配方法 | 第113-114页 |
| ·基于经济学的网格资源管理分配方法 | 第114-118页 |
| ·基于博弈论经济模型的网格资源分配 | 第118-135页 |
| ·博弈论理论 | 第118-121页 |
| ·资源分配博弈论模型 | 第121-133页 |
| ·关于算法中一些问题的讨论 | 第133-135页 |
| ·小结 | 第135-137页 |
| 第5章 结论与展望 | 第137-140页 |
| ·结论 | 第137-138页 |
| ·展望 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-149页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第149-150页 |
| 攻读学位期间参加的主要研究项目 | 第150-151页 |
| 致谢 | 第151页 |
