高速公路万兆以太通信网的设计与实施管理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·文献检索 | 第11-12页 |
| ·研究综述 | 第12-16页 |
| ·本文的章节安排 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路万兆以太通信网的项目目标与任务 | 第17-24页 |
| ·项目需求分析 | 第17-21页 |
| ·上海高速公路通信网概况 | 第17-19页 |
| ·高速公路网通信系统存在的问题 | 第19-21页 |
| ·项目目标任务 | 第21-24页 |
| ·项目目标 | 第21-22页 |
| ·项目任务 | 第22-24页 |
| 第三章 高速公路万兆以太通信网的项目可行性研究 | 第24-30页 |
| ·可行性研究理论与方法 | 第24-25页 |
| ·可行性研究的理论 | 第24页 |
| ·可行性研究的作用 | 第24-25页 |
| ·可行性研究的方法 | 第25页 |
| ·项目的可行性分析与研究 | 第25-30页 |
| ·项目的必要性 | 第26页 |
| ·项目的可能性 | 第26-30页 |
| 第四章 高速公路万兆以太通信网系统技术方案设计 | 第30-46页 |
| ·系统需求分析 | 第30-35页 |
| ·高速公路网业务量的增长 | 第30页 |
| ·智能交通系统功能的支持 | 第30-31页 |
| ·长三角高速公路网互联 | 第31-32页 |
| ·中心城外围道路交通信息化网络 | 第32页 |
| ·业务媒体数据分析 | 第32-34页 |
| ·收费站通信业务分析 | 第34页 |
| ·监控系统业务分析 | 第34-35页 |
| ·关键技术方案 | 第35-38页 |
| ·方案设计的原则 | 第35-36页 |
| ·网络技术的选择 | 第36-38页 |
| ·系统架构设计 | 第38-42页 |
| ·万兆网的组建 | 第38-39页 |
| ·分支节点的接入 | 第39页 |
| ·DPT网冗余保护 | 第39-40页 |
| ·网络路由设计 | 第40-41页 |
| ·组播业务的实现 | 第41-42页 |
| ·核心设备选择 | 第42-46页 |
| ·高可靠性 | 第42-43页 |
| ·高稳定性 | 第43-44页 |
| ·高安全性 | 第44-46页 |
| 第五章 高速公路万兆以太通信网的项目实施与组织 | 第46-59页 |
| ·项目结构与任务分析 | 第46-50页 |
| ·项目的PBS分解 | 第46-47页 |
| ·项目的WBS分解 | 第47-50页 |
| ·项目实施的组织管理 | 第50-56页 |
| ·项目组织结构分析 | 第50-53页 |
| ·项目组织结构选择 | 第53-54页 |
| ·项目职责分工 | 第54-56页 |
| ·项目实施的进度计划 | 第56-59页 |
| ·工程阶段划分 | 第56-57页 |
| ·工程进度计划 | 第57-59页 |
| 第六章 高速公路万兆以太通信网的项目管理与控制 | 第59-85页 |
| ·项目进度 | 第59-63页 |
| ·项目进度控制 | 第59-60页 |
| ·项目进度控制原理 | 第60-61页 |
| ·项目进度控制实践 | 第61-63页 |
| ·项目成本 | 第63-68页 |
| ·项目成本估算 | 第63-65页 |
| ·项目成本预算 | 第65-66页 |
| ·项目成本控制实践 | 第66-68页 |
| ·项目质量 | 第68-75页 |
| ·项目质量管理原则 | 第69-71页 |
| ·项目质量管理实践 | 第71-75页 |
| ·项目沟通管理 | 第75-82页 |
| ·沟通的重要性 | 第75-76页 |
| ·沟通的目的和方法 | 第76-78页 |
| ·项目沟通管理实践 | 第78-82页 |
| ·项目实施效果 | 第82-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
